Yokohama reageert op bandenproblemen Nürburgring

Yokohama heeft gereageerd op de kritiek die het kreeg van een aantal coureurs nadat diverse banden lek gingen tijdens de WTCC-races op de Nürburgring.

Nestor Girolami, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

Nestor Girolami, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

FIA WTCC

Yokohama banden
Tiago Monteiro, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Tiago Monteiro, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Nestor Girolami, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-Elysée WTCC

Tiago Monteiro verloor de leiding in het kampioenschap door een lekke band in de openingsrace terwijl Volvo’s Nestor Girolami hard crashte en niet in actie kon komen tijdens de hoofdrace van het weekend. Tijdens de twee races waren er in totaal vier lekke banden, met nog eens twee lekke banden in de supportrace van het ETCC.

“In de eerste vrije training waren er problemen”, zei technisch adviseur Ian Beveridge van Yokohama tegenover TouringCarTimes. “We hebben toen met de teams om tafel gezeten en ze hebben wat aanpassingen gedaan, toen was het allemaal goed in de tweede vrije training. Niemand heeft een volledige racesimulatie gedaan tijdens de trainingen.”

Omstandigheden waren tijdens de dag van de races weer anders met meer warmte. “De conditie waarin de banden moesten werken veranderde opnieuw. We komen hier eens per jaar dus het zijn unieke omstandigheden waar we samen met de teams uit proberen te komen. Ik denk dat we nu beter weten wat we moeten doen. We hebben op de achtergrond hard gewerkt om een oplossing te vinden, maar dat werkt niet altijd.”

Yokohama adviseerde de teams met de bandendruk die gebruikt mochten worden, vorig jaar werd in twijfel getrokken of die adviezen opgevolgd werden. Dat was dit jaar niet het geval met Monteiro die aangaf dat ze nog verder dan de minimale eisen gegaan waren met de banden.

“We hebben alle adviezen opgevolgd en zijn zelfs nog op safe gegaan”, zei Monteiro tegen TouringCarTimes. “We waren al 100% zeker dat we er aan voldeden en die volgden we ook toen Norbert van de baan schoot donderdag.”

Monteiro uitte flinke kritiek op de bandenleverancier. “Ik kan niet begrijpen hoe een bedrijf coureurs weer in gevaar kan brengen zoals ieder jaar. Het is de derde keer dat we hier komen en vorig jaar was erger maar het feit dat mensen in gevaar gebracht worden is al erg genoeg. En mijn kampioenschap is ook verknald. Het is niet acceptabel. Welk excuus er ook is, we worden betaald om zo hard mogelijk te gaan, dat is ons werk.”

Coureurs vroegen om een speciale band voor de Nürburgring, maar er zijn twee reden waarom die er niet is volgens Beveridge. “Ten eerste hebben we een contract voor een band en daar kunnen we niet onderuit. En als we een sterkere band maken, gaan teams met een lagere bandendruk rijden om dezelfde prestaties te krijgen.”

Interviews door Neil Hudson

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Coronel scoort punten tijdens solide weekend op de Nürburgring
Volgend artikel Huff kritisch op wedstrijdleiding vanwege inconsequente beslissingen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland