Formule 1
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
28 nov.
-
01 dec.
Evenement is afgelopen
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
15 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
FIA F2
28 nov.
-
01 dec.
Evenement is afgelopen
WRC
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
WSBK
11 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
26 okt.
Evenement is afgelopen
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evenement is afgelopen
12 dec.
-
14 dec.
VT1 in
5 dagen
Formule E
23 nov.
-
23 nov.
Evenement is afgelopen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
41 dagen
WTCR
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
13 dec.
-
15 dec.
VT1 in
6 dagen
Volledige:

Meer succesgewicht voor Lada, Honda en Chevrolet in Portugal

gedeeld
reacties

Lada Sport moet een flinke prijs betalen voor hun dominante optreden op de natte Moscow Raceway, waar in beide races een 1-2 geboekt werd.

Meer succesgewicht voor Lada, Honda en Chevrolet in Portugal
17 jun. 2016 07:36
Start race 1
James Thompson, All-Inkl Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta; Hugo Valente, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta; Nic
Rob Huff, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Tiago Monteiro, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

De Russische fabrikant moet voor de komende ronde van het WTCC liefst 50 kilogram aan succesballast toevoegen aan de Vesta’s. Daarmee komt de bolide op hun hoogste gewicht ooit: 1.170 kilogram voor de ronde in Vila Real.

Nicky Catsburg claimde op overtuigende wijze de pole-position, liefst 1,4 seconden sneller dan zijn eerste concurrent. Dat was teamgenoot Gabriele Tarquini. In totaal was de Nederlander zelfs 3,5 seconden sneller dan de eerste niet-Lada, de Chevrolet van James Thompson. Volgens berekeningen van de organisatie was Lada in Marokko, Duitsland en Rusland gemiddeld gezien slechts een tiende langzamer dan de dominerende factor Citroën. In Portugal moeten de rijders in Russische dienst daarom 50 kilogram extra ballast aan boord nemen. 

Ook Honda is in Portugal zwaarder: de Japanse fabrikant krijgt 30 kilogram succesgewicht aan boord. De Civics zouden in de voorbije drie ronden slechts twee tienden langzamer zijn dan Citroën. Chevrolet moet eveneens 10 kilo aan boord nemen, hun eerste succesgewicht van het jaar. Dat komt mede door een indrukwekkend optreden van Tom Coronel in de kwalificatie in Duitsland, en een sterke prestatie van James Thompson in Rusland. 

WTCC succesgewicht Portugal:

Auto Verschil Ballast
Citroen C-Elysee WTCC   80kg
Lada Vesta WTCC +0.1s 70kg
Honda Civic WTCC +0.2s 60kg
Chevrolet RML Cruze TC1 +0.7s 10kg
Volvo S60 Polestar +1.1s 0kg

 

Nick Catsburg ongenaakbaar in WTCC: "Een droomresultaat"

Vorig artikel

Nick Catsburg ongenaakbaar in WTCC: "Een droomresultaat"

Volgend artikel

Dahlgren maakt WTCC-seizoen af als vervanger van Ekblom

Dahlgren maakt WTCC-seizoen af als vervanger van Ekblom
Laad reacties