MAC3: Zo werkt de nieuwe ploegentijdrit in het WTCC

Dit weekend begint op Paul Ricard het seizoen-2016 van het WTCC. Het kampioenschap pakt uit met een extra discipline, een kwalificatie per team genaamd MAC3.

MAC3 staat voor Manufacturers Against the Clock, de drie staat voor het aantal wagens dat per constructeur in groep het circuit op gaat. Het concept is gebaseerd op een ploegentijdrit of -achtervolging in het wielrennen en er zijn extra punten mee te verdienen voor de constructeurstitel. De nieuwe discipline volgt meteen na de individuele kwalificatie, die overigens ongewijzigd blijft dit jaar met drie eliminatierondes.

“Ik wil de FIA en constructeurs bedanken om in te stemmen", zegt WTCC-promotor François Ribeiro op de officiële voorstelling. "Vooral als je de discussies ziet wanneer de WRC zijn startorde wijzigt of de F1 het kwalificatieformat verandert. Ik heb het idee progressief aangebracht bij de teams en de FIA. Het is een beetje zoals de Nürburgring (toevoegen). Eerste dacht iedereen dat het onmogelijk was."

Ribeiro erkent meteen dat de reactie op het format wellicht verdeeld zal zijn. "Ik verwacht dat 50 procent het leuk vindt en de andere 50 procent het compleet idioot vindt", geeft Ribeiro toe. "Het is heel nieuw en anders en ik denk dat we ook anders moeten zijn en een nieuwe publiek moeten aanboren. Ik wil dat over het WTCC gesproken wordt."

Hoe werkt het?

Voor het format zijn drie wagens per constructeur nodig, dus enkel constructeurs met genoeg wagens kunnen meedoen. Het nieuwe Volvo valt dus al meteen uit de boot. Enkel Lada, Honda en Citroën hebben genoeg wagens. Die laatste zal één van de privateers moeten inschakelen omdat het maar twee fabriekswagens heeft dit jaar. De snelste constructeur krijgt tien punten met acht punten voor de tweede en zes voor de derde. Volvo verliest dus al meteen 72 punten op de minst presterende constructeur.

MAC3 reglementen

- MAC3 volgt meteen na de kwalificaties met elke constructeur die drieg wagens heeft.

- The lijst van genomineerde rijders moet voor het einde van scrutineering op vrijdag aan de stewards worden overgemaakt.

- Na Q3 kondigt de koersdirecteur de start van serviceperiode. Enkel een tankbeurt en een bandenwissel zijn toegestaan.

- De merken verschijnen in omgekeerde volgorde van de WK-stand bij de constructeurs in actie, voor de eerste race wordt de eindstand van vorig jaar gebruikt.

- De wagens hebben 45 seconden na het groene licht (vier minuten na de start van de serviceperiode) om de pits te verlaten. Ze hebben één opwarmronde en moeten zij-aan-zij op de grid plaatsnemen.

- Na het sein van 15 seconden gaan de rode lichten uit en start de MAC3-race met twee ronden tegen de tijd.

- 30 seconden nadat de laatste wagen voor de tweede keer over de meet komt, mag het volgende merk vertrekken.

- De snelste constructeur krijgt tien punten met acht punten voor de tweede en zes voor de derde. 

Met medewerking van Neil Hudson / TouringCarTimes

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen WTCC
Artikel type Nieuws