Huff prijst zich gelukkig met team na “emotioneel weekend”

Huff pakte zondag zijn eerste overwinning van het seizoen voor Münnich Motorsport, maar schreef ook historie met een negende zege in de straten van Macau. Huff is nu de coureur met de meeste overwinningen in Macau. “Ik moet mijn Münnich Motorsport-team bedanken”, zei de Brit. “Rond middernacht leek het er niet op dat we konden racen vandaag, maar de monteurs hebben geweldig werk geleverd door de auto weer te repareren.”

Huff was na afloop verbaasd over het pakken van het record: “Het heeft me een beetje overvallen. Het is heel speciaal. Het is iets waar je nooit naar uitkijkt, je stelt het jezelf niet ten doel, maar deze plaats is zo speciaal voor mij en het blijft maar gebeuren. Ik weet niet wat het is, maar het lukt hier gewoon altijd. Misschien is het omdat ik niet naar de casino’s ga en mijn geluk voor het circuit bewaar. We gaan vanavond een mooi feestje bouwen.”

Na de aanrijding van zaterdag waarbij de auto beschadigd raakte, moest Münnich Motorsport aan de bak om de auto tijdig in gereedheid te krijgen voor de race. Dat maakte het weekend nog specialer voor Huff. “Het is het meest emotionele Macau-weekend voor mij geweest. De jongensn hebben zo hard gewerkt aan de auto, het bodywork en de beschadigde onderdelen van de motor. Die hebben wat klappen te verwerken gekregen. Ik kreeg vannacht om 04.00 uur een video dat de auto klaar was en daarna kon ik niet meer slapen omdat ik zoveel zin had in de race. Toen keek ik uit het raam en zag de regen en wilde ik juist weer slapen.”

De eerste twee ronden achter de safety car waren uiteindelijk moeilijker dan de race zelf, oordeelde Huff die verklaarde: “Achter de safety car was het bijna onmogelijk om te rijden en dan maak ik geen grap. Bruno [Correia, coureur van de safety car] kan snel rijden, maar tot de banden en remmen opwarmen is het heel erg moeilijk. Ik wist niet wat de limiet was en ik was de eerste in iedere bocht. Ik wist dat de anderen naar mij zouden kijken. Norbi wilde mij niet passeren, hij liet mij leven, maar aan de andere kant was ik ook gewoon de snelste. Ik kon steeds genoeg afstand nemen om er op het lange rechte stuk voor te blijven.

Via Pietro Casillo, Touring Car Times