Coronel doet aan schadebeperking op de Hungaroring
Tom Coronel hoopte ook dit jaar goed voor de dag te komen op de Hungaroring, maar de WTCC-rijder ondervond mysterieuze autoproblemen.
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
FIA WTCC
Coronel begon het derde WTCC-evenement met een dubbele dertiende startplaats en dat vond de 45-jarige coureur tegenvallen. Als oorzaak noemde hij het vreemde gevoel in de auto die absoluut niet naar wens reageerde. Reden om met engineer Petro gedurende het hele weekend het nodige aan de auto te veranderen, met als doel tot twee keer toe plaatsen in de top-tien en WK-punten pakken.
Na de hectiek van de start bezette Coronel in de Opening Race al snel een tiende plaats. Een heftig gevecht met Panis wist hij in de vijfde ronde om te zetten naar nog een plaats winst. Meer dan die negende plaats zat er niet in. Race twee kende een soortgelijk verloop. Ook nu reed de Nederlander zich al snel binnen de toptien en handhaafde zich daar, ondanks een Safety Car in de beginfase, op een negende plaats. Zelfs een alles of niets aanval van de hevig aandringende Rob Huff op de finishlijn wist Coronel te pareren. In de titelstrijd bezet onze landgenoot daarmee de 10e plaats met in totaal 20 punten.
Tom Coronel na afloop: “We zijn hier met veel vertrouwen naartoe gekomen. Vorig jaar zaten we er immers erg goed bij en hoopten op een vervolg. Dat bleek allemaal anders uit te pakken. Het circuit heeft nieuw asfalt en waar anderen twee seconden langzamer dan vorig jaar waren, lag het verschil bij ons op vier seconden. We konden geen snelheid in de auto krijgen en hij wilde absoluut de hoek niet om. Dus continu op zoek gegaan naar verbeteringen, maar dat lukte maar heel beperkt. Dus twee keer vanaf een dertiende plaats starten."
"In beide races in de eerste fase wel de nodige strijd gehad en zo snel de top-tien binnengereden. Proberen de schade tot een minimum te beperken en punten te pakken. Tussen de beide races door ook nog weer wat aan de auto aangepast, waardoor die weer een fractie beter ging. Aan het eind van die tweede race kwam Rob Huff in een keer nog heel dichtbij. Ik begreep dat hij na een drive through penalty weer op weg was naar voren, maar ik kon hem op de streep net voorblijven. We hebben de schade weten te beperken, weer punten gepakt en op naar de volgende race.”
Bekijk de hoogtepunten van Tom Coronel:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties