Coronel na waanzinnige zege in Marrakesh: "Serieus gave race, superspannend"

Voor de 44-jarige coureur van ROAL Motorsport was het al weer drie jaar geleden (Japan 2013) dat hij zijn laatste zege boekte. Met zijn Chevrolet Cruze liet Coronel in de tweede vrije training al de snelste tijd optekenen. In de daarop volgende geklokte kwalificaties kon hij die prestatie niet evenaren. Aanvankelijk bezette hij de vijfde plaats, maar viel door remproblemen in de slotfase terug naar een zevende plaats.

“Dat hadden wij geen van allen verwacht en gaf moed voor de resterende trainingen. De auto voelde goed aan, had veel grip en daarmee waren de verwachtingen hooggespannen", vertelde Coronel. "Toch lukte het niet helemaal om die mooie tijden nog een keer op de klokken te krijgen. Ik had wat meer last van overstuur en ook de remmen voelden af en toe niet helemaal lekker aan. Dan ben je toch wat voorzichtiger, want je kunt hier met al die muren langs de baan geen risico’s nemen."

Dat betekende een vierde startplaats in de openingsrace. Hij startte goed en profiteerde van fouten van anderen. Vervolgens hield hij regerend kampioen José María López knap achter zich.

"Lopez probeerde het wel een paar keer. Later remmen, aantikken en nog eens, maar nooit te gek, want hij wilde niet tegen een straf oplopen. Dus hield ik de leiding en won de race. Supergoed en mooi voor het hele team. Een beetje zoals Leicester City in het Engels voetbalkampioenschap. Een mooi succes voor ons kleine team in de grote veld met fabrieksteams. Het was ook een serieus gave race, superspannend en met een superresultaat. Overigens hebben we over succes dit seizoen toch al niet te klagen, want eigenlijk loopt het ’t hele seizoen al lekker", vervolgde hij.

De hoofdrace begon voor Coronel vanaf de vierde rij, maar werd verreden op een drijfnat circuit. De plaats winst na de start ging een ronde later verloren, toen de Chevy te wijd een bocht nam. Coronel viel door zijn droogweerafstelling terug naar een negende en later naar een twaalfde plaats.

"Wij hadden de auto helemaal afgesteld op droog weer en dat werkt absoluut niet als de baan zo nat is. De achterkant was sneller dan de voorzijde en op de regenbanden was het alleen maar drift op drift. Ik heb er nog van alles aan gedaan om voor mijn plaatsen te vechten, maar moest het meerdere keren opgeven. Je wilt de auto hier ook niet kort rijden."

"Over drie weken rijden we op de Nürburgring en daar wil je ook weer bij zijn. Dus schade beperken, punten pakken en op naar de volgende races. Ik kijk er naar uit en heb er zin in”, besloot Tom Coronel.