Coronel: “Fusie TCR/WTCC beste beslissing van afgelopen tien jaar”

Afgelopen week kon Motorsport.com melden dat beide kampioenschappen werken aan een fusie. Coronel is al vele jaren actief in het WK voor Toerwagens maar heeft dit seizoen ook enkele malen geproefd aan de TCR Benelux en de TCR International Series. Hij is dan ook zeer enthousiast over het plan.

“De fusie is de enige oplossing om het toerwagenracen te laten overleven”, zei Coronel in gesprek met TouringCarTimes. “Marcello Lotti heeft de afgelopen drie jaar megagoed werk geleverd. De geruchten gaan dat de fusie gaat plaatsvinden. Dat is de beste beslissing van de afgelopen tien jaar in de autosport. Ik ben heel erg blij, ook voor mezelf, want ik rijd met een wagen waarmee ik niet kan strijden tegen de fabrieksteams.”

De ervaren Nederlander heeft al wat ervaring opgedaan in de TCR-bolides en denkt dat de klasse zeer populair kan worden: “Een slimme coureur kan goed presteren in het TCR. Onder die reglementen denk ik dat ik kans maak op het podium. Ook is het goed voor de fans, want het is weer puur racen. We kunnen elkaar raken, je kunt een gaatje slaan of dichtrijden. Met de TC1-auto’s kan je vanwege de downforce elkaar niet goed volgen.”

Vertrouwen in goed concept

Coronel heeft er alle vertrouwen in dat TCR-baas Lotti en WTCC-opperhoofd Francois Ribeiro met een opzet komen die voor beide klassen goed werkt: “Ik heb met een Honda Civic in het TCR Benelux gereden, dat was geweldig. Diep in mijn hart wist ik al dat dit ging gebeuren, het was een kwestie van tijd. Als de twee mannen (Lotti en Ribeiro) slim zijn, en dat zijn ze, dan vinden ze een oplossing. Zo niet, dan verliezen ze allebei. Ik weet dat ze allebei willen winnen dus dat komt goed.”

De zesvoudig WTCC-racewinnaar is van mening dat fabrieksteams niet geweigerd hoeven te worden, zolang zij maar beschikken over hetzelfde materiaal als een privéteam: “Op een bepaald moment had ik in het WTCC een atmosferische motor terwijl de fabrieksteams met een turbo diesel reden. Dat is niet goed. De FIA heeft de middelen beschikbaar om te controleren of alle auto’s gelijkwaardig zijn. Daar hou ik van.”