World Superbike op zoek naar compromis in reglementen voor 2018

Het kampioenschap heeft in de afgelopen tijd veel kritiek gekregen vanwege een gebrek aan competitiviteit. De klasse wordt dit jaar voor het derde seizoen op rij gedomineerd door het Britse trio Jonathan Rea, Tom Sykes en Chaz Davies. Carrera bevestigde dat er voorstellen voor wijzigingen in de reglementen voorgelegd zijn aan de SBK-commissie, hij verwacht “enkele beslissingen” aan het eind van augustus. Een van de veranderingen is de overstap naar de Superstock-spec motoren die minder complex zijn in vergelijking met de Superbikes.

Carrera begrijpt dat een volledige overstap zou betekenen dat de verschillen tussen de verschillende motoren groter worden. “Het racen met de meest technologisch geavanceerde motoren van de markt is waar ons kampioenschap om bekend staat.”, zei Carrera tegenover Motorsport.com. “We weten dat de overstap naar Superstock voor een groter verschil tussen de modellen en merken kan zorgen. Dat is waarom we alles overwegen om tot een beter compromis te komen tussen de bestaande reglementen en de standaard specificaties.”

“We geloven dat er een middenweg bestaat tussen deze twee kanten, om teams een beter platform te geven waardoor ze op het niveau van de snelste teams kunnen presteren”, vervolgde Carrera. “De teams zouden de mogelijkheid moeten hebben om een winnend project te kunnen verkopen aan partners, of tenminste een echte kans om te vechten voor goede posities. Dat is iets waar we op dit moment ver vanaf staan.”

De introductie van gecontroleerde ECU’s (engine control unit) wordt besproken voor 2019. Deze regel wordt reeds gebruikt in het Britse Superbike-kampioenschap. Daarnaast is ook het instellen van een budgetplafond en een balanssysteem voorgesteld.

Het kampioenschap introduceerde dit jaar op zondag races met een omgedraaide grid, maar dit heeft tot nu toe niet tot de gewenste spanning geleid.

Met medewerking van David Gruz