Razgatlioglu wint eerste WSBK-race Portimao, Van der Mark zesde
De eerste race van het WSBK-weekend in Portugal is een prooi geworden voor Toprak Razgatlioglu. BMW-teamgenoot Michael van der Mark werd zesde.
De overwinning van Toprak Razgatlioglu was alweer de elfde op rij voor de leider in het WK. Dit keer kreeg de Turk het niet cadeau. Eerder op de dag had hij zich op pole gekwalificeerd, maar bij de start van de race op het Autódromo Internacional do Algarve ging Alex Lowes vanaf P2 er als een haas vandoor. De Brit nam de leiding over, gevolgd door Danilo Petrucci. Die zag nog voor het einde van de eerste ronde Razgatlioglu weer voorbijkomen. Alvaro Bautista kende vanaf P4 een rampzalige start en viel terug tot buiten de top-tien. Michael van der Mark was gestart op de vijfde plaats en zette in de tweede ronde de snelste tijd neer. Hij kon zo de achtervolging inzetten op het leidende trio Lowes, Razgatlioglu en Petrucci.
Kop over kop
Vooraan was het stuivertje wisselen. Lowes verloor na drie ronden de leiding aan Razgatlioglu, maar die zag een paar ronden later op zijn beurt ineens Petrucci voorbijkomen. De Italiaan was eerst Lowes gepasseerd en mocht zich nu raceleider noemen. In ronde zes schatte Razgatlioglu bocht 5 verkeerd in, maar hij kon zijn derde positie behouden en ging even later met Van der Mark in zijn wiel voorbij aan Lowes. De beide BMW's gingen nu op jacht naar Petrucci, maar die had een klein gaatje geslagen. Razgatlioglu voerde het tempo op om het gat te dichten. Van der Mark lag op de derde plaats voor Lowes, Bulega, Garrett Gerloff en Rea. Bautista was al opgeklommen naar P7 en zette de snelste rondetijden neer. Na een derde van de race had Razgatlioglu slechts twee seconden achterstand op Petrucci, maar de Turk begon nu langzaam in te lopen en wat volgde was een spannend gevecht om de overwinning. Petrucci en Razgatlioglu wisselden verschillende keren van positie, waarbij ook de teruggekeerde Bautista zich meldde.
Drie ronden voor het einde van de race zat de top drie binnen 0,6 seconden van elkaar. Bautista schoof voorbij Petrucci en had alleen Razgatlioglu nog voor zich. Die liet zich echter de kaas niet meer van het brood eten en kwam over de finish met een voorsprong van 0,780 seconde. Bautista's inhaalrace eindigde zodoende op de tweede plaats. Wel zette hij de snelste ronde neer.
Net als vorig jaar werd Garrett Gerloff vierde. Na een wisselvallig seizoen tot nu toe was dit het beste resultaat voor de Amerikaan. Alex Lowes maakte de top-vijf compleet, terwijl Van der Mark dus zesde werd.
Op zondag volgen de Superpole-race en de tweede hoofdrace.
Uitslag WSBK Race 1 Portugal
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Rijder | # | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | Uitgevallen | Punten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | BMW | 20 |
33'44.531 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | Ducati | 20 |
+0.780 33'45.311 |
0.780 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
9 | Ducati | 20 |
+1.450 33'45.981 |
0.670 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
31 | BMW | 20 |
+4.313 33'48.844 |
2.863 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | Kawasaki | 20 |
+4.690 33'49.221 |
0.377 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
60 | BMW | 20 |
+4.963 33'49.494 |
0.273 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
11 | Ducati | 20 |
+5.496 33'50.027 |
0.533 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
47 | Kawasaki | 20 |
+11.782 33'56.313 |
6.286 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
77 | Yamaha | 20 |
+13.108 33'57.639 |
1.326 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
87 | Yamaha | 20 |
+13.740 33'58.271 |
0.632 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
55 | Yamaha | 20 |
+14.137 33'58.668 |
0.397 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
7 | Honda | 20 |
+15.424 33'59.955 |
1.287 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
97 | Honda | 20 |
+16.007 34'00.538 |
0.583 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
53 | Kawasaki | 20 |
+17.886 34'02.417 |
1.879 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
65 | Yamaha | 20 |
+18.459 34'02.990 |
0.573 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
21 | Ducati | 20 |
+18.491 34'03.022 |
0.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 20 |
+19.191 34'03.722 |
0.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
10 | Ducati | 20 |
+40.761 34'25.292 |
21.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
I. Miguel PETRONAS MIE Racing HONDA Team
|
75 | Honda | 20 |
+49.967 34'34.498 |
9.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
27 | Honda | 20 |
+59.791 34'44.322 |
9.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
45 | BMW | 16 |
+4 Laps 27'37.553 |
4 Laps | Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
29 | Ducati | 11 |
+9 Laps 18'39.875 |
5 Laps | Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq | |
5 | Yamaha | 5 |
+15 Laps 13'08.459 |
6 Laps | Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties