WSBK neemt maatregelen om speelveld gelijke kansen te geven

gedeeld
reacties
WSBK neemt maatregelen om speelveld gelijke kansen te geven
Door:
25 okt. 2017 15:57

De organisatoren van het World Superbike-kampioenschap hebben een aantal maatregelen bekendgemaakt waarmee ze in 2018 eerlijke competitie willen creëren.

Het op productiemotoren gebaseerde kampioenschap ligt onder vuur vanwege de dominantie van Kawasaki en Ducati in de recente jaren en met name Jonathan Rea. De Kawasaki-rijder pakte zijn derde achtereenvolgende WSBK-titel met nog twee wedstrijden te gaan en bracht zijn aantal overwinning afgelopen weekend op veertien voor dit seizoen. Een reverse-grid werd ingevoerd om de races spannender te maken, maar dit heeft weinig invloed gehad met slechts vier verschillende winnaars in 2017. Volgend seizoen worden een aantal technische regels aangepast die het gat tussen de beste en de minste motoren moeten verkleinen.

De grootste verandering is de invoering van een systeem waarbij de sterke fabrikanten minder ontwikkelingen mogen doen dan enkele andere. Dat geldt vooral op motorisch vlak en moet enkele fabrikanten de mogelijkheid geven om terrein goed te maken. Teams krijgen op basis van elke droge race punten toegewezen.  

De top-drie rijders van elke race krijgen 3, 2 of 1 punt. Wanneer een merk na drie races negen punten minder scoort dan een topmerk, krijgt deze de gelegenheid om een onderdeel naar keuze te verbeteren. Wanneer een merk aan het eind van het seizoen meer dan 36 punten minder heeft gescoord dan het beste fabrieksteam, krijgen ze toestemming om de nieuwe onderdelen ook volgend seizoen te brengen. Organisatoren hebben zich het recht verworven om eventuele nieuwe fabrikanten in de sport de mogelijkheid op extra updates te geven met betrekking tot het ontwerpen van de motor en de krachtbron.

Privéteams krijgen toegang tot bepaalde onderdelen van fabrieksteams waarmee “ze op een kunnen rijden dat vergelijkbaar is met de fabrieksteams”. Een andere wijziging is het nieuwe toerenbegrenzer-systeem waarmee het huidige systeem met restrictors vervangen wordt om de prestaties van motoren te nivelleren. Verschillende onderdelen aan het motorblok, het chassis en de ophanging moeten voldoen aan een bepaald budget waardoor deze “beschikbaar en haalbaar zijn voor alle teams”.

WSBK Jerez: Opnieuw winst voor Rea, van der Mark zesde

Vorig artikel

WSBK Jerez: Opnieuw winst voor Rea, van der Mark zesde

Volgend artikel

Brno vervangt Lausitzring op WSBK-kalender 2018

Brno vervangt Lausitzring op WSBK-kalender 2018

Over dit artikel

Kampioenschap WSBK
Auteur Jamie Klein
Krijg het laatste
nieuws als eerste