Interview

Interview Scott Deroue: “Had gewoon wereldkampioen moeten worden”

Het seizoen van Scott Deroue is enkele weken geleden al tot een einde gekomen, maar de coureur kan maar weinig genieten van zijn prestaties in het voorbije seizoen. Deroue werd derde in het WK Supersport 300 terwijl de titel ging naar Ana Carrasco. Motorsport.com blikt terug met Deroue.

Scott Deroue

Scott Deroue

Gold and Goose / Motorsport Images

Deroue zette begin oktober de handtekening onder een nieuw contract waardoor hij komend seizoen voor een derde jaar op rij aan het MotoPort Kawasaki Team verbonden is. In dat seizoen gaat de coureur op zoek naar de hoofdprijs die dit seizoen op een haar na mistte. “Eigenlijk baal ik nog steeds”, zegt Deroue in gesprek met Motorsport.com. “Ik denk dat we qua snelheid over het gehele seizoen gewoon de beste waren. We waren constant en zaten altijd wel in de top-vijf. Ik heb niet veel sessies gehad waar dat niet lukte, natuurlijk heb je weleens een mindere sessie. Maar in Misano en in Portimão vielen we uit met technische problemen en dat heeft ons de kop gekost.”

Een onschuldig technisch probleem zorgde ervoor dat Deroue in de slotwedstrijd van het seizoen op moest geven. “Vorig jaar was ik wel blij met m’n derde plaats, maar dit jaar ben ik er helemaal niet blij mee. Als alles volgens plan gegaan zou zijn, had ik in Portugal al wereldkampioen moeten worden. In Donington had ik ook technische problemen, maar daar werd ik nog zesde. Het is het hele jaar ontzettend goed gegaan, maar op die paar momenten ging het mis.”

De wereldtitel ging op de slotdag naar Ana Carrasco die daarmee wereldnieuws werd als eerste vrouwelijke wereldkampioen, hoewel ze met name in de tweede helft van het seizoen niet overtuigend reed. “Ik denk dat ze wel een beetje geluk gehad heeft. [Mika] Perez [tweede in het wereldkampioenschap] heeft een wedstrijd moeten missen omdat hij aangereden was. Ze heeft twee races gewonnen in Imola en Donington en dat was meer dan de helft van alle punten die ze haalde”, vervolgt Deroue die voor de slotwedstrijd van het seizoen eigenlijk geen rekening hield met de Spaanse dame. “Ze reed dat weekend achteraan in de groep en ik was er meer mee bezig dat ik in de buurt moest zitten van Perez. Het was niet zo’n probleem dat ik tien punten meer moest halen dan Carrasco.”

Geen reden om te verkassen

In 2019 gaat Deroue door met zijn huidige team waarmee hij in de afgelopen twee seizoenen zeven keer het podium bereikte. Volgens de man uit Nijkerkerveen kan de renstal verder bouwen op de resultaten uit het verleden. “De Kawasaki Ninja 400 was een nieuwe motor voor dit seizoen en dan zijn er altijd dingen die niet helemaal goed gaan. Daar kom je op maar een manier achter en dat is als je aan het rijden bent. Nu weten we voor 2019 al veel meer. We hebben veel informatie en ik weer goed samen met m’n team. Ik zag daarom ook geen enkele reden waarom ik naar een ander team zou moeten. Vooral ook omdat dit team ondersteund wordt door Kawasaki Europe en betere ondersteuning kun je wat dat betreft niet krijgen.”

Het doel voor 2019 is duidelijk, al houdt Deroue een slag om de arm met de op handen zijnde reglementswijzigingen. “Het lijkt erop dat de reglementen weer gaan veranderen. We krijgen een inlaatrestrictie”, legt hij uit. “Eerst werd het vermogen op toeren aangepast, maar nu worden de krijgen we een restrictor op de inlaat. Het is daarom wel afwachten wat er gaat gebeuren.”

Scott Deroue

Scott Deroue

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Supersport-fenomeen Sofuoglu neemt in Imola afscheid

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland