Rea: “Nieuwe WSBK-regels volgen verkeerde filosofie”

De WSBK-organisatie heeft voor het seizoen 2018 een verstelbare toerenbegrenzer ingesteld terwijl ook het ontwikkelen van de motoren bevroren is om de dominantie van Kawasaki en Ducati te stoppen. De rijders van die merken hebben op drie races na sinds 2015 alles gewonnen.

Rea, die afgelopen seizoen zijn derde achtereenvolgende titel pakte met zestien overwinningen, denkt dat de regels meer zouden moeten focussen op het helpen van mindere teams in plaats van het bestraffen van de topteams. “Ik denk dat ze de verkeerde filosofie volgen”, zei Rea in gesprek met Motorsport.com gevraagd naar de nieuwe reglementen. “Ik denk dat ze de teams die worstelen moeten helpen in plaats van ons te bestraffen. Maar dat is niet goed voor de buitenwereld; je hoort alleen maar dat alles een beetje muf is in de Superbikes. Maar zo voel ik het niet, ik heb een geweldige tijd. Ik begrijp natuurlijk dat ze deze veranderingen doorvoeren in het belang van het kampioenschap. Ik weet dat het kampioenschap in goede handen is bij Dorna, het zijn slimme mensen, dus hopelijk besluiten ze uiteindelijk om het juiste te doen. Misschien kunnen we over vijf jaar de vruchten plukken, maar dat weet niemand. Het is een verandering waar we het mee moeten doen en dan zien we wel wat het oplevert.”

Melandri: “Nieuwe reglementen zorgen voor minder goede show”

Eerder zei Tom Sykes te pleiten voor de open reglementen zoals die bijvoorbeeld in 2014 nog gehanteerd werden. Ducati's Marco Melandri sloot zich aan bij de woorden van Sykes: “Ik denk dat het niet goed is om ieder jaar de reglementen te veranderen”, zei Melandri tegenover Motorsport.com. “Als je kijkt naar het eind van 2014 toen er steeds minder aanpassingen toegestaan werden… De races werden daarna slechter en slechter. In 2014 wonnen heel veel verschillende fabrikanten races. Die jaren waren mooi om naar deze sport te kijken op televisie. Maar toen ze begonnen met het veranderen van de regels werd het steeds saaier.”