Interview
WSBK
Het jaar van Van der Mark: "Zware crash mentaal zwaarder dan fysiek"
Met de jaarwisseling in zicht blikt Motorsport.com uitgebreid terug op het voorbije jaar. Ditmaal met WSBK-coureur Michael van der Mark. De Yamaha-piloot besloot het seizoen als vierde, al had er ontegenzeggelijk meer in gezeten. Een zware crash in Misano gooide echter roet in het eten. Alhoewel de beelden van deze harde klap nog scherp op het netvlies staan, zegt de hoofdrolspeler dat het mentaal nog zwaarder was dan fysiek.
Ronald Vording
Bewerkt: 29 dec 2019, 15:14
Kopieer link
Deel op Viber
Van der Mark sloot 2018 af als derde in het World Superbike en formuleerde nadien een duidelijk doel: in het volgende jaar vechten voor de wereldtitel en Jonathan Rea van de troon stoten. Het moet alleen daarom al een hard gelach zijn geweest dat de combinatie Ducati-Bautista met een raketstart uit de startblokken schoot. Yamaha was daardoor niet meer de tweede, maar slechts de derde factor. "Ja", bevestigt Van der Mark. "Maar goed. Het was vooral frustrerend om te zien dat Bautista op de Ducati ineens zo dominant was. In Argentinië verloren we bijvoorbeeld een halve seconde op de rechte stukken."
Maar gaandeweg boekte Yamaha wel progressie met de R1. In Assen toonde de Rotterdammer al een teken van herstel, waarna de echte ommekeer in Jerez leek te komen. "Ik zat er toen echt goed in. Maar ja, toen we net in die lekkere flow kwamen, raakte ik geblesseerd. En daarna duurde het even voordat we er weer lekker in kwamen."
Met die blessure duidt Van der Mark vanzelfsprekend op zijn zware crash in Misano. Een behoorlijke klap die veel mensen nog wel helder voor de geest staat. De Nederlander miste daardoor het raceweekend in Misano en reed op Donington Park nog steeds gehavend in de rondte. "Maar de pijn viel op zich nog wel mee. Ik had meer frustratie, omdat ik het jaar ervoor zo goed presteerde in Donington en dat lukte deze keer niet. Daarna deed het natuurlijk wel pijn, maar het was zeker niet onverantwoord. Ondanks dat veel mensen dat wel dachten."
De klap leidde er overigens wel toe dat de rest van zijn jaar een soort inhaalrace werd, met P4 in het WK als het maximale resultaat. Het geeft ergens een wrang gevoel, aangezien een evenaring van 2018 zeker mogelijk was. Zonder malheur was P3 in het WK dus reëel. "Ja, dat sowieso. Ik denk dat we [door die crash] echt heel veel punten hebben verloren. Als je ziet hoe dichtbij ik aan het eind van het jaar nog bij P3 was, dan had me dat zeker extra lucht gegeven." Toch zijn er ook positieve noten te kraken. Want waar het resultaat misschien niet bevredigend is, bestaat er wel een fijnere keerzijde. Er is potentie voor een beter 2020. "We hebben niet het grootste team, maar alle dingen die we doen zijn wel beter [dan voorheen]. Dus ik geloof zeker dat we nog stapjes kunnen maken met onze motor."
Ongewenst spektakel in endurance-uitstapjes
Naast het reguliere WSBK-seizoen staat Van der Mark bekend om zijn inmiddels traditionele uitstapjes naar het endurance-werk: de 8 uur van Suzuka en het equivalent daarvan in Sepang. "Maar eigenlijk hebben die races dit jaar allebei een rare afloop gehad", vervolgt hij zijn jaarterugblik. In Japan leek Van der Mark te winnen na een late crash van Jonathan Rea, maar moest hij de zege na een protest van Kawasaki alsnog inleveren. En in Sepang werd hij juist van de motor gereden door Mike di Meglio. "Hij raakte de voorkant kwijt en reed mij er gewoon af. Die actie sloeg echt helemaal nergens op, want we waren nog maar net een half uurtje onderweg. Dat was zwaar frustrerend, we waren in Sepang namelijk supersterk." Die frustratie heeft Van der Mark zijn concurrent overigens ook nog wel even duidelijk gemaakt. "Ja, dat heeft hij wel gemerkt", sluit de Yamaha-piloot met een veelzeggende glimlach af. In 2020 sportieve revanche nemen, luidt het devies.
Bekijk hierboven de hele jaarterugblik met Van der Mark over zijn zware crash in Misano, de progressie van Yamaha, het vertrek van teammaat Alex Lowes en het endurance-werk.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
8 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 8 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Van der Mark hoopvol na vinden oplossing voor wielspin
Volgend artikel Davies: "Reddings lengte en gewicht is groot voordeel voor mij"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Michael van der Mark
Michael van der Mark blijft bij BMW en vindt onderdak in endurance
Motorrace: overig
Motorrace: overig 8 m
Michael van der Mark blijft bij BMW en vindt onderdak in endurance
Michael van der Mark verliest plek in WK Superbike-team van BMW
WSBK
WSBK 1 j
Michael van der Mark verliest plek in WK Superbike-team van BMW
Bendsneyder ook op podium in tweede World Supersport-race Assen
WSBK
WSBK
Assen
13 apr 2025
Bendsneyder ook op podium in tweede World Supersport-race Assen
Meer van
Yamaha Pata
Zesvoudig WSBK-kampioen Rea mist zondagse races in Magny-Cours
WSBK
WSBK
Magny-Cours
8 sep 2024
Zesvoudig WSBK-kampioen Rea mist zondagse races in Magny-Cours
Wind problematisch op vrijdag WSBK Assen: “Motor wilde rechtdoor”
WSBK
WSBK
Assen
19 apr 2024
Wind problematisch op vrijdag WSBK Assen: “Motor wilde rechtdoor”
Rea verlaat Kawasaki na zes wereldtitels voor avontuur bij Yamaha
WSBK
WSBK 4 sep 2023
Rea verlaat Kawasaki na zes wereldtitels voor avontuur bij Yamaha
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer