BMW in de MotoGP? 'Dat is de moeite niet waard'

BMW keerde dit jaar voor het eerst sinds 2013 terug als volwaardig fabrieksteam met de S1000RR. In samenwerking met Shaun Muir Racing zette het twee motoren in voor Tom Sykes en Markus Reiterberger. Het sloot 2019 af als vierde in de stand bij de constructeurs met dank aan vier podiums van Sykes, die overkwam van Kawasaki. Sykes pakte in Donington ook een pole.

BMW Motorrad CEO Markus Schramm maakt in een interview met Motorsport.com duidelijk dat het op de langere termijn betrokken wil blijven in het WSBK, maar dat een stap naar de MotoGP er niet snel van zal komen. "Het was absoluut duidelijk dat we terug in het WK Superbikes moesten stappen, die vraag heb ik me niet eens gesteld. Motorsport maakt deel uit van het DNA van BMW", vertelde Schramm. "Een belangrijk punt is dat we van klantenprogramma's komen. In het voorbije seizoen namen 120 klanten deel aan 25 kampioenschappen met 90 zeges en negen titels. Dat staat bij BMW centraal. In het WK Superbike heb je een sterkere synergie dan in de MotoGP. Het effect voor het merk BMW is klein in de MotoGP. Het zou de moeite niet waard zijn tegenover wat we erin zouden moeten stoppen. Voor ons zijn de klantenprogramma's en het WK Superbikes duidelijk de focus."

Eerste jaar oversteeg de verwachtingen

BMW sloot 2019 dus af met een vierde plaats bij de constructeurs en een achtste plek voor Sykes bij de rijders. Daar is BMW best tevreden mee, aangezien het een motor inzette die amper was ontwikkeld en een standaardmotor gebruikte. "We hebben duidelijk de verwachtingen overtroffen", vond Schramm. "Gezien de korte voorbereidingstijd hebben we gesteld dat het een puur leerjaar zou worden. We hadden geen podium verwacht, het was dus zeker niet gepland dat we vier podiumplaatsen zouden gaan halen. Ons doen voor het komende seizoen is om op het succes van 2019 te bouwen en ons verder te ontwikkelen. We moeten dus een of twee podums meer halen, op de lange termijn willen we natuurlijk naar de top."

In 2020 komt Eugene Laverty bij het team om de minder presterende Reiterberger te vervangen.

Met medewerking van Sebastian Fränzschky