Rally van Finland snijdt in legendarische proef Ouninpohja

De nieuwste generatie WRC-wagens gaat alsmaar sneller en daarom hebben de organisatoren van de rally besloten om tot 60 procent van het parcours te wijzigen. Ze zoeken daarbij smallere wegen op in plaats van de brede stroken waar hoge snelheden worden gehaald. Zo halen ze de oude proef van Moksi van stal, die laatst in 2000 op het programma stond. De Urria proef, die vorig jaar opnieuw in het parcours werd opgenomen, wordt iets ingekort en krijgt andere start- en aankomstpunten.

Het belangrijkste slachtoffer is de legendarische proef van Ouninpohja, die in 2018 niet meer integraal zal worden afgewerkt. Zo verdwijnt onder andere de grote jump en zijn het vooral de kleinere wegen die behouden blijven.

Ruuhimaki, waar doorgaans de shakedown plaats vindt, krijgt nu de Power Stage. Pihlajakoski is de enige proef die identiek hetzelfde blijft vergeleken met 2017.

Kritiek van Latvala

Jari-Matti Latvala, drie keer winnaar in Finland, heeft begrip voor de beslissing van de organisatie, maar vindt het erg jammer dat het karakter van de rally zo voor een deel verloren gaat. "Het zat eraan te komen omdat de gemiddelde snelheden vorig jaar zo hoog lagen", vertelt Latvala aan Motorsport.com. "Sommige mensen klaagden over de kunstmatige chicanes, dus werden de organisatoren een beetje gedwongen om dit te doen. Ze zullen nu de kleinere wegen gebruiken om snelheden te verlagen, maar voor mij nemen ze het beste deel van Ouninpohja eruit. De proef zal niet hetzelfde zijn zonder de brede wegen voorbij het gele huis."