“Volkswagen had WRC ook dit jaar gedomineerd”, aldus Capito

De dominatie van Volkswagen in het WRC zou onverminderd doorgaan als de Duitse fabrikant afgelopen jaar het kampioenschap niet de rug had toegekeerd, zegt oud-teambaas Jost Capito.

“Volkswagen had WRC ook dit jaar gedomineerd”, aldus Capito
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Dieter Depping, Erwin Mombaerts, Volkswagen Motorsport, Volkswagen Polo R WRC 2017
Dieter Depping, Erwin Mombaerts, Volkswagen Motorsport, Volkswagen Polo R WRC 2017
Volkswagen Polo R WRC 2017
Volkswagen Polo R WRC 2017
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Andreas Mikkelsen, Anders Jäg

Capito legde de basis voor de 2017-specificatie Polo R WRC en nam het besluit alle budgetten voor het testen en ontwikkelen te besteden aan de nieuwe auto tijdens vorig seizoen.

De voormalig directeur van Volkswagen Motorsport zei tegen Motorsport.com: “Volkswagen zou een groter voordeel hebben gehad dit seizoen. Volkswagen was eerder dan iedereen begonnen aan de auto voor 2017. Vorig jaar hebben we nauwelijks getest met de 2016-auto, het ging altijd om de nieuwe auto. De coureurs hebben de eerste rally’s gereden zonder te testen en hebben de auto ontwikkeld aan het eind van 2015. Sindsdien werkten we volop aan de 2017-auto.”

Naast de goede auto wees Capito ook naar de cultuur en de rijdersbezetting binnen het team. “We hadden de drie coureurs van 2016 ook voor 2017”, zei Capito waarmee hij doelde op Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala en Andreas Mikkelson “En als je ziet hoe de jongens die Volkswagen verlaten hebben klagen over andere auto’s, weet je dat Volkswagen de betere auto zou hebben dit jaar. Het is duidelijk gezien de hoeveelheid tijd die we er aan gespendeerd hebben.”

Capito heeft geen excuus voor het succes van de Polo R WRC. “Als fabrikant wordt je betaald om te winnen. Ik denk dat we er dit jaar weer veel dichter bij hadden gezeten dan afgelopen jaar, dat is wat er gebeurd met een grote wijziging in de reglementen.”

Volkswagen keerde het WRC eind vorig jaar de rug toe om de focus te leggen op de elektrische afdeling van het bedrijf. “Het is zwaar en extreem frustrerend om zo hard te werken aan een project en vanuit zo’n goede positie te werken en dan niet kunnen oogsten wat we gezaaid hebben. Ik denk dat iedereen vooruitkeek naar het moment dat de auto zou rijden.”

Met medewerking van David Evans

gedeeld
reacties
Citroën ook na Rally van Italië geïnteresseerd in Mikkelsen

Vorig artikel

Citroën ook na Rally van Italië geïnteresseerd in Mikkelsen

Volgend artikel

WRC Italië: Neuville trapt af als snelste

WRC Italië: Neuville trapt af als snelste
Laad reacties