Neuville geeft toe: "De wereldtitel is voorbij"
Thierry Neuville heeft zijn droom om de wereldtitel rally te veroveren nog een jaar opbergen. De Hyundai-rijder beseft dat Sébastien Ogier inhalen zo goed als onmogelijk is na zijn opgave in Catalonië.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Sutton Images
Met zes opeenvolgende podiumplaatsen, waarvan drie overwinningen, werkte Neuville zich op tot titelkandidaat. Na een mindere race in Finland en twee rally's zonder punten in Duitsland en Spanje is hij zijn WK-leiding niet alleen kwijt. Titelverdediger Sébastien Ogier heeft nu een bijna onoverbrugbare kloof van 38 punten. Ott Tanak, de teamgenoot van de Fransman, staat tweede met een punt voorsprong op de Oostkantonner.
Neuville beseft dat de wereldtitel nu ver weg is. "Ja, dat is afgelopen voor ons", vertelt Neuville aan WRC.com. "We hebben er alles aan gedaan om terug te vechten, maar we hebben een pechweekend gehad. Dat hoort nu eenmaal bij de sport. We hebben de voorbije jaren ook veel ups en downs gehad. Zoals altijd win je samen en verlies je samen. We moeten nu blijven vechten en het jaar afsluiten met enkele mooie resultaten."
Ophanging
Neuville is bezorgd over het aantal gebroken ophangingen van de Hyundai i20 Coupe WRC. Niet alleen Neuville zelf, maar ook teamgenoten Dani Sordo en Andreas Mikkelsen moesten opgeven in Spanje met schade aan de ophanging nadat ze op de tweede dag allebei hetzelfde betonblok hadden geraakt. "Ik weet niet of het een zwakke plek is", zegt Neuville. "Mijn job is om zo rap mogelijk met de wagen te rijden en feedback te geven. Wagens zijn niet gemaakt om dingen aan te raken. We moeten bekijken waarom Dani en Andreas ook moesten opgeven."
Teambaas Michel Nandan zegt dat het Koreaanse team de problemen zal onderzoeken. "Het was een erg slecht weekend", beseft Nandan. "We kunnen de rijders gevraagd om alles te geven. Wanneer je het maximum geeft, moet je risico nemen en nu moeten we daar de gevolgen van dragen. Onze drie wagens moesten allemaal stoppen met hetzelfde probleem: schade aan de ophanging omdat ze de bochten te veel hadden gecoupeerd. Het is moeilijk om geen risico te nemen. Dat hoort erbij. Als het waar is [dat andere wagens geen schade hadden opgelopen door hetzelfde obstakel], dan hebben we een groot probleem met de wagen. Misschien is onze wagen meer fragiel. Daar kunnen we nu niets aan veranderen."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties