Breaking news

Ostberg en Prokop vormen WRC-team met Ford

WRC-routiniers Mads Ostberg en Martin Prokop zullen het grootste deel van het seizoen 2017 afleggen. De twee vormen een team met Ford Fiesta's van M-Sport.

Mads Ostberg, Ola Floene, M-Sport Ford Fiesta WRC

Foto door: XPB Images

Martin Prokop, Jan Tomanek, Ford Fiesta RS WRC
Martin Prokop, Jan Tomanek, Ford Fiesta RS WRC
Martin Prokop, Jan Tomanek, Ford Fiesta RS WRC
Mads Ostberg, M-Sport Ford Fiesta WRC
Mads Ostberg, Ola Floene, M-Sport Ford Fiesta WRC
Mads Ostberg, Ola Floene, M-Sport Ford Fiesta WRC

Ostberg, die vorig jaar zevende was in de WK-klassement met M-Sport, verloor zijn zitje bij het team door de komst van Sébastien Ogier en Ott Tanak. De Noor zal daarom uitkomen met Adapta, het team van zijn familie. Daarmee kwam hij tussen 2007 en 2010 en ook in 2012 al aan de slag. Ostberg mist de rally van Monte Carlo, maar zal er vanaf Zweden wel bij zijn. De wedstrijd in Mexico mist hij normaal gezien ook omdat hij dan vader zou moeten worden.

"We kijken heel erg uit naar het komende jaar", vertelt de vader van Mads, Morten Ostberg, aan onze zusterpublicatie Autosport. "Mats zal vanaf Zweden rijden met een Ford van M-Sport, dat kunnen we bevestigen. Hij heeft de Fiesta van 2017 al twee keer getest, maar zal voor Zweden nog meer testen. We hebben in het recente verleden al gezien waartoe Mads in staat is op Zweedse bodem, dus het was belangrijk voor ons om hem in een nieuwe wagen te krijgen."

Ostberg zal een team vormen met Martin Prokop, die al sinds 2012 vaak te zien is geweest in de Ford Fiesta. "Het plan is om te doen wat we in 2011 en 2012 deden. Een wagen met ons eigen Adapta-team runnen en eentje stallen bij M-Sport", voegt Ostberg toe. "Dit jaar zullen we nog onafhankelijker zijn door met het team van Martin Prokop uit Tsjechië te werken."

Ondanks het feit dat zowel Ostberg als Prokop privateers zijn, zullen de wagens door M-Sport worden ingezet. Volgens de reglementen mogen wagens met de nieuwe specificatie van 2017 enkel door fabrieksteams worden ingeschreven.

Met medewerking van David Evans

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Tech analyse: De ontleding van de nieuwe WRC-auto's - deel 2
Volgend artikel Volkswagen werkt nog steeds aan privateer-Polo voor 2017

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland