Evans kapot na verliezen WRC-zege Argentinië
Elfyn Evans was naar eigen zeggen kapot van het verliezen van de Rally van Argentinië nadat hij in de laatste proef de overwinning verspeelde aan Thierry Neuville met een marge van zeven tienden.
Het verlies lag deels aan problemen met de auto, maar ook aan foutjes van de coureur zelf, gaf Evans toe die vrijdag een voorsprong opbouwde door zes achtereenvolgende proeven te winnen.
Die voorsprong van ongeveer een minuut verloor Evans net zo gauw weer op zaterdag toen twee lekke banden en het verliezen van de diffuser voor vertraging zorgden. De M-Sport Ford-coureur kreeg vervolgens op zondag te maken met falende remmen en had voor de laatste proef nog een voorsprong van 0,6 seconde op Neuville.
In die laatste proef verloor Evans de overwinning met een marge van zeven tienden achter Neuville. “Ik ben zeer teleurgesteld van het verliezen met zo’n kleine marge na zoveel problemen. Ik vind het moeilijk te accepteren dat we zo’n grote voorsprong verspeeld hebben, maar het is mijn eigen fout. We moeten in de toekomst sterker worden om te winnen.”
Even leek Evans alsnog winst te grijpen door in de powerstage de leiding te grijpen bij de eerste tussenpunten, maar opnieuw traden problemen met de remmen op, zei de man uit Wales. “Het rempedaal ging meteen naar de vloer omdat ze afgekoeld waren”, zei Evans. “Maar dat werd redelijk snel beter, zeker binnen een kilometer. Ik had geluk dat ik op deze manier nog redelijk door kon rijden, want anders hadden we nooit wat tijd terug kunnen pakken.”
“In het eerste deel van de proef voelde de auto erg goed”, reflecteerde Evans. “Ik had de grip, reed agressief om eerlijk te zijn en wilde niet veel aan het toeval over laten. Tegen het einde voelde ik wel dat ik minder greep kreeg aan de achterkant van de auto, maar moest geduldig zijn.”
De beslissing viel toen Evans een brug raakte in het laatste deel van de etappe. “We verloren al tijd, maar ik had geen geduld bij het oprijden van de brug. Ik probeerde met de handrem verder te glijden. De impact was niet groot maar het veroorzaakte toch wel schade. De laatste split was weer nagenoeg hetzelfde als Thierry.”
Het verlies was echter al geleden en Evans kon het tij niet meer keren. “We hebben het verloren in de smalle en bochtige stukken van de proef. Ik kan een lijst excuses opnoemen, maar Thierry heeft het nou eenmaal erg goed gedaan.” De marge van zeven tienden is de kleinste in recente jaren en staat derde op de lijst met kleinste marges in de historie van het WRC.
Neuville na zinderende finale: "Meest zenuwslopende minuten ooit"
Meeke rolde 14 keer met WRC Citroën: “Grootste crash ooit”
Jos Verstappen gaat aan de slag in wereldkampioenschap rally
Jos Verstappen gaat zijn activiteiten in de rallysport uitbreiden. De voormalig Formule 1-coureur maakt in het weekend van 18 tot en met 21 augustus zijn debuut in het wereldkampioenschap rally en doet dat tijdens de Ypres Rally in België.
Hoe een clashende kalender het Le Mans-debuut van Carlos Sainz verpestte
Carlos Sainz is een naam die synoniem staat aan rally. De Spanjaard heeft de geschiedenisboeken gehaald als tweevoudig wereldkampioen rally en aast momenteel op een vierde Dakar-overwinning met Audi. Zonder datumwijziging, had hij misschien nog een stukje geschiedenis aan zijn indrukwekkende cv kunnen toevoegen.
Motorsport Heroes: Het treurige einde van de WRC-carrière van Michele Mouton
In Motorsport Heroes praten vier legenden uit de autosport zeer open en eerlijk over hun successen, fouten, persoonlijke problemen en levensbedreigende ongelukken. Ditmaal is Michele Mouton aan het woord over het einde van haar WRC-loopbaan na de tragedie van de Rally van Corsica in 1986.
WRC-team nodigt Vettel uit voor test na succes in Race of Champions
Viervoudig Formule 1-werelkampioen Sebastian Vettel maakte afgelopen weekend in de Race of Champions een goede indruk in de rallywagen. De Duitser toont interesse in een test en het eerste team heeft zich daarvoor al gemeld.