Audi evalueert elektrisch project in rallycross

Gelijktijdig met het bericht dat Audi de LMP1-activiteiten staakt om te focussen op Formule E, liet de autofabrikant ook iets anders optekenen.

Terwijl de betrokkenheid in Formule E - waarbij Audi het team van Hans-Jürgen Abt ondersteunt - moet uitdraaien op een volwaardig fabrieksteam, stroomlijnt het Duitse merk momenteel het pakket aan activiteiten. Er werd aangegeven door te gaan met DTM, maar het vervolg van het rallycross-avontuur is nog onduidelijk. Dit seizoen claimde DTM-fabrieksrijder Mattias Ekström met nog een race te gaan de wereldtitel met zijn Audi S1 EKS RX quattro. De steun van Audi was gelimiteerd tot ondersteuning van het privéteam van de Zweed. 

Audi heeft aangegeven dat het uitbreiding van de activiteiten in het World Rallycross Championship onderzoekt en liet ook weten dat het ‘de uitdaging van elektrificatie van rallycross’ op de agenda heeft gezet.

Het format van rallycross lijkt geschikt voor elektrische bolides omdat de sessies van relatief korte duur zijn. Hierdoor wordt men minder snel beperkt in de accucapaciteiten.

Toevalligerwijs presenteerde woensdag een Oostenrijks bedrijf een elektrische rallycross-auto. De 544 pk sterke bolide is ontwikkeld op basis van een omgebouwde Peugeot 207 Super2000 en beschikt over vier elektrische motoren (een per wiel), weegt 1250 kg, houdt het een kwartier uit op vol vermogen en kan een topsnelheid van 195 km/u bereiken. De prestaties zouden vergelijkbaar zijn met de huidige World Rallycross Supercar.

Officiële FIA-reglementen voor een elektrische rallyklasse zijn er nog niet.

De elektrische rallywagen van STARD:

 

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen WK Rallycross
Artikel type Nieuws