Breaking news
WEC 24 uur van Le Mans testdag
Coureurs bang dat karakter Le Mans verloren gaat door aanpassingen
De aanpassingen aan het circuit van Le Mans om de veiligheid te verbeteren worden niet door iedereen gewaardeerd. Diverse rijders zijn bang dat de fameuze omloop aan karakter verliest.
Gary Watkins
Bewerkt: 6 jun 2017, 11:12
Kopieer link
Deel op Viber
De circuiteigenaren hebben de uitloopzone uitgebreid in het gebied waar de laatste rechterknik van de Porsche Curves overgaat in de linkerbocht bij Corvette. De muur is significant verder naar achteren geplaatst, om de hoek bij een eventuele impact te verminderen. Deze aanpassing volgt op de crash van Roald Goethe in 2015, toen hij rugletsel opliep bij een crash in die betreffende bocht. Daarnaast is er een flinke lap asfalt als uitloopzone toegevoegd. Zo kunnen coureurs die de fout in gaan alsnog hun weg vervolgen.
Niet alle coureurs waren even enthousiast over de aanpassingen. Drievoudig Le Mans-winnaar Andre Lotterer zei tegen Motorsport.com: “Het is veiliger, maar als deze trend zich voortzet rijden we over een tijdje op een parkeerterrein zonder iets om je heen. De Porsche Curves is altijd een van de meest iconische plekken van Le Mans geweest. Deze aanpassingen maken het iets minder spannend. We moeten voorzichtig zijn met wat we aan deze baan veranderen.”
Corvette Racing-coureur Jan Magnussen, die de 2015-editie van de klassieker miste na een crash in de Porsche Curves, deelde die mening: “Ik ben er niet per se fan van dat de muren verder weg geplaatst worden. Als je ze kilometers verderop plaatst, wordt dit een Formule 1-circuit en kan iedereen hier hard gaan.”
Vincent Beaumesnil, sportief directeur van Le Mans-organisator Automobile Club de l’Ouest, legt uit: “De Porsche Curves is een van de meest fameuze secties van de baan, waar de auto’s met 250 kilometer per uur tussen twee muren door razen”, zei hij tegen Motorsport.com. “Een manier om die situatie te managen is het installeren van een chicane, maar dat is voor ons een no-go. We willen die snelheid behouden want dat hoort bij het karakter van Le Mans. Dit is een goed compromis.”
De voorbereidingen op Le Mans 2017:
- Porsche over testdag: "Konden tempo Toyota niet volgen"
- Le Mans testdag: Toyota opnieuw snelste in middagsessie
- Barrichello klaar voor testdag in Le Mans: “Het is een droom hier te zijn”
Met medewerking van Gary Watkins
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Vorig artikel Vanthoor mogelijk in actie voor G-Drive tijdens WEC Nürburgring
Volgend artikel Vanthoor niet met G-Drive naar Nürburgring: "Voorwaarde was om Le Mans te doen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gary Watkins
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC
Barcelona
1 d
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC
Barcelona
2 d
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Meer van
Andre Lotterer
Hoe de Genesis GMR-001 tot stand kwam: "Zijn vanaf nul begonnen"
WEC
WEC 6 m
Hoe de Genesis GMR-001 tot stand kwam: "Zijn vanaf nul begonnen"
Porsche zet met winst 6 uur van Fuji grote stap naar WEC-titel
WEC
WEC
Fuji
15 sep 2024
Porsche zet met winst 6 uur van Fuji grote stap naar WEC-titel
AF Corse Ferrari troeft Toyota en De Vries af in WEC-race Austin
WEC
WEC
COTA
2 sep 2024
AF Corse Ferrari troeft Toyota en De Vries af in WEC-race Austin
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer