Wirth Research overweegt WEC LMP1-programma

De Britse organisatie, de afgelopen jaren succesvol met LMP-prototypes die uitkwamen onder de namen Acura en HPD, heeft bekendgemaakt te overwegen een niet-hybride LMP1 te ontwikkelen voor het World Endurance Championship 2019. Wirth produceerde eerder onder meer diverse LMP1- en LMP2-modellen en het ontwikkelde de IndyCar aerokit voor de Dallara DW12 voor 2015 en 2016.

Oprichter Nick Wirth bevestigde in gesprek met Motorsport.com: “We hebben een rijke historie in de prototype sportscars. Nu enkele fabrikanten vertrekken, zien wij de mogelijkheid om iets interessants te gaan doen in de LMP1. We bevinden ons in een evaluatieproces van verschillende aandrijflijnen en we bekijken de regels om te zien hoe we daar het maximale uit kunnen halen. Dat zouden we niet doen als we niet van mening zijn dat we een competitief pakket op de grid kunnen zetten.” 

Wirth benadrukte dat de producent nog op zoek is naar de juiste partners: “Ons businessmodel zal niet zijn zoals bij Ginetta Cars het geval is: dat wij de wagen bouwen en iedereen hem kan kopen. Het komt meer overeen met Dallara en hun Russische partners [SMP Racing en BR Engineering].” De actieve zoektocht naar een partner wordt pas gestart zodra “de technische onderzoeken zijn afgerond. Hij voegde toe: “Dit project gaat pas echt van start als we een passende klant vinden.”

Met medewerking van WEC-verslaggever Gary Watkins