Winnende Toyota had net voldoende brandstof voor eventuele herstart

Toyota claimt dat de winnende bolide de WEC-race op Fuji zonder pitstop uit had kunnen rijden, indien de wedstrijd was herstart.

In de ronde dat de rode vlag voor tweede en laatste keer werd getoond, was Kazuki Nakajima door het team net naar binnen geroepen. De Japanner, die de Toyota TS050 Hybrid deelde met Sébastien Buemi en Anthony Davidson, werd vervolgens verteld om de pitstop uit te stellen en op het rechte stuk de eventuele herstart af te wachten.

Met nog tien minuten van de zes uur durende wedstrijd op de klok besloot de wedstrijdleiding dat de race vanwege de barre weersomstandigheden niet meer hervat zou worden.

Pascal Vasselon, technisch directeur van Toyota Motorsport GmbH vertelde Motorsport.com: “Er zat nog voor tien minuten brandstof in de auto, dus als de race was herstart hadden we die zonder bij te tanken kunnen uitrijden.” Vasselon voegde eraan toe dat hij de overwinning van Nakajima ook toeschreef aan 'een beetje geluk'.

De #8 Toyota had net na het derde uur de tweede pitstop gemaakt terwijl de als tweede geklasseerde Toyota en de Porsche op de derde plaats drie keer de pits hadden opgezocht. De Porsche op de vierde positie stond in de pitstraat toen de rode vlag werd getoond.

Het was niet uitgesloten dat de #7 Toyota, die in handen van Kamui Kobayashi, José María López en Mike Conway als tweede eindigde, wellicht nog een keer binnen had moeten komen. Uit de telemetrie van het team bleek dat de rechterachterband lek was, al kon men dat niet opmaken uit de bandendruk toen die tijdens de neutralisatie met de hand op het rechte stuk werd gemeten. Vasselon zei dat het team een ‘meetprobleem’ vermoedt.

De zevende ronde van het WEC werd na een uur en achttien minuten geneutraliseerd toen laaghangende bewolking over het circuit trok. De wedstrijd werd 32 minuten later herstart voordat deze om dezelfde reden na iets meer dan twee en een half uur weer werd stilgelegd. De leiders reden 114 ronden, al staat 113 op de einduitslag. Volledige punten werden toegekend omdat er meer dan 70% van de raceafstand (in tijd) was afgelegd.

Bekijk de hoogtepunten van de onderbroken race: 

Met medewerking van Gary Watkins

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen WEC
Evenement Fuji
Circuit Fuji International Speedway
Artikel type Nieuws