WEC Shanghai: #7 Toyota verslaat #8 Toyota in regen
Toyota heeft voor de vierde keer dit jaar een dubbelzege gescoord in het FIA World Endurance Championship. De #7 Toyota van Kamui Kobayashi, Mike Conway en José Maria Lopez bleef zondag in de zes uur van Shanghai de zuster #8 van Fernando Alonso, Kazuki Nakajima en Sebastien Buemi voor.
Foto door: Toyota Racing
Vanwege zware regenval op het Shanghai International Circuit werd de race in de eerste drie uur twee keer stilgelegd. Pas in het vierde uur werden de omstandigheden beter en kon er echt geracet worden. Aanvankelijk ging de #8 Toyota aan kop, maar bij de tweede serie pitstops nam de polesittende #7 de leiding over. Kobayashi, Conway en Lopez maakten die tweede pitstop in een ronde waarin het veld toch al door de pitstraat werd geleid en er dus niet op volle snelheid gereden kon worden.
De #8 verloor daarna nog meer tijd vanwege het rode licht aan het einde van de pitstraat, nadat Alonso het stuur had overgenomen van Buemi. Daardoor verkreeg de #7 een voorsprong van ongeveer twintig seconden. Dat liep vervolgens op tot een halve minuut, maar daarna begon de #8 in handen van Nakajima in te lopen op de #7, met Conway in de cockpit.
Het gat werd helemaal gedicht door een Safety Car-fase twintig minuten voor het einde, na een crash van de #17 SMP Racing (Stephane Sarrazin, Matevos Isaakyan en Egor Orudzhev). Na de herstart, met nog zes minuten op de klok, behielden de Toyota’s hun positie en won Conway in de #7 met 1,4 seconde voorsprong op Nakajima in de #8. Jenson Button scoorde met Mikhail Aleshin en Vitaly Petrov in de #11 SMP Racing zijn eerste WEC-podiumplek van het seizoen, op één ronde achterstand van de Toyota’s. Achter de twee Rebellions eindigde de #10 DragonSpeed van onder meer Renger van der Zande als zesde, op drie ronden van de Toyota’s.
In de LMP2 ging de winst voor de derde keer dit jaar naar de #38 Jackie Chan DC Racing van Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry en Stephane Richelmi. Ondanks twee late spins van Aubry bleef het de #31 DragonSpeed van Anthony Davidson, Pastor Maldonado en Roberto Gonzalez voor. Racing Team Nederland leek mee te kunnen doen om de derde plaats, maar verloor negen ronden in de pitbox vanwege een versnellingsbakprobleem. De #29 Dallara van Giedo van der Garde, Nyck de Vries en Frits van Eerd werd uiteindelijk zesde.
De #95 Aston Martin van Nicki Thiim en Marco Sorensen triomfeerde in de LM GTE Pro. Het Deense duo finishte als zevende algemeen, nog voor de winnende LMP2-auto. De #81 BMW van Nick Catsburg en Martin Tomczyk had zich als tweede gekwalificeerd in de klasse, maar moest aan de streep genoegen nemen met P6. Matt Campbell, Julien Andlauer en Christian Ried waren met de #77 Porsche de beste in de LM GTE Am.
Uitslag zes uur van Shanghai:
Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Ronden | Tijd | + |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 113 | 6:01'46.414 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 113 | 6:01'47.833 | 1.419 |
3 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 112 | 6:02'12.181 | 1 Lap |
4 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 112 | 6:02'29.122 | 1 Lap |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 110 | 6:02'04.331 | 3 Laps |
6 | 10 | Renger van der Zande Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 110 | 6:02'34.342 | 3 Laps |
7 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 109 | 6:02'50.597 | 4 Laps |
8 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 109 | 6:02'57.583 | 4 Laps |
9 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 109 | 6:03'00.126 | 4 Laps |
10 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 109 | 6:03'05.425 | 4 Laps |
11 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 109 | 6:03'08.744 | 4 Laps |
12 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 109 | 6:03'10.596 | 4 Laps |
13 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 109 | 6:03'54.640 | 4 Laps |
14 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 109 | 6:04'00.198 | 4 Laps |
15 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 109 | 6:04'03.971 | 4 Laps |
16 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 109 | 6:04'05.058 | 4 Laps |
17 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 109 | 6:04'08.467 | 4 Laps |
18 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 109 | 6:04'08.980 | 4 Laps |
19 | 64 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 109 | 6:04'10.424 | 4 Laps |
20 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 108 | 6:01'48.964 | 5 Laps |
21 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 108 | 6:03'05.962 | 5 Laps |
22 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 108 | 6:03'14.662 | 5 Laps |
23 | 88 | Matteo Cairoli Riccardo Pera Khaled AI |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 108 | 6:03'17.677 | 5 Laps |
24 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 108 | 6:03'31.154 | 5 Laps |
25 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 108 | 6:04'02.390 | 5 Laps |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 108 | 6:04'13.225 | 5 Laps |
27 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 107 | 6:01'46.887 | 6 Laps |
28 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 107 | 6:02'07.814 | 6 Laps |
29 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 105 | 6:02'03.495 | 8 Laps |
30 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 100 | 6:02'59.909 | 13 Laps |
31 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 99 | 6:03'39.899 | 14 Laps |
32 | 50 | Enzo Guibbert Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 88 | 6:01'47.202 | 25 Laps |
DNF | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 108 | 6:01'09.329 | 5 Laps |
DNF | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 100 | 5:38'27.411 | 13 Laps |
DNF | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 50 | 3:34'50.212 | 63 Laps |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties