WEC Spa: Toyota pakt soevereine dubbelzege in de regen
Toyota heeft op Spa-Francorchamps een 1-2 zege geboekt in het FIA World Endurance Championship. Mike Conway, Jose Maria Lopez en Kamui Kobayashi pakten hun derde seizoenszege na een bewogen regenrace en verstevigen hun leiding in de stand.
Door de flinke succeshandicap moesten de twee hybridewagens van Toyota de pole aan de privateer-LMP1 van Rebellion laten, maar in de regen kwam hun voordeel van de hybridemotor al snel bovendrijven. Met de vierwielaandrijving heeft de Toyota het makkelijker om op een nat wegdek vermogen op het circuit over te brengen en dat stuwde Conway, Lopez en Kobayashi naar een overwinning met 34 seconden voorsprong op de zusterwagen van Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima en Brendon Hartley.
Rebellion-trio Bruno Senna, Gustavo Menezes en Norman Nato kwam uiteindelijk op een ronde achterstand als derde over de finish.
De wedstrijd werd ontsierd door een zware crash van Thomas Laurent in de Signatech Alpine LMP2. Laurent maakte contact met Frits van Eerd in de auto van Racing Team Nederland en ging hard de banden in bij Blanchimont, maar bleef wonderwel ongedeerd.
United Autosports pakte andermaal de zege in de klasse met Paul di Resta, Phil Hanson en Filipe Albuquerque in de #22 Oreca. Racing Team Nederland, dat lang aan de leiding reed, was uiteindelijk derde.
GTE: Wereldkampioenen van Porsche winnen
Porsche-duo Kevin Estre en Michael Christensen behaalde de eerste zege van het seizoen nadat ze de twee auto's van Aston Martin wisten te verslaan. Estre en Christensen timeden hun overstap naar slicks perfect. Thuisrijder Maxime Martin en Aston-collega Alex Lynn gingen in de slotfase nog van de baan en moesten binnenkomen voor extra brandstof, waardoor zij naar de derde plaats zakten achter teamgenoten Nicki Thiim en Marco Sorensen. In GTE Am was de zege voor de AF Corse Ferrari van Nicklas Nielsen, François Perrodo en Emmanuel Collard.
Uitslag WEC 6 uur van Spa
| Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Ronden | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 143 | |
| 2 | 8 | |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 143 | 34.170 |
| 3 | 1 | |
Rebellion R13 | LMP1 | 142 | 1 Lap |
| 4 | 22 | |
Oreca 07 | LMP2 | 140 | 3 Laps |
| 5 | 42 | |
Oreca 07 | LMP2 | 139 | 4 Laps |
| 6 | 29 | |
Oreca 07 | LMP2 | 139 | 4 Laps |
| 7 | 38 | |
Oreca 07 | LMP2 | 139 | 4 Laps |
| 8 | 33 | |
Oreca 07 | LMP2 | 138 | 5 Laps |
| 9 | 47 | |
Dallara P217 | LMP2 | 137 | 6 Laps |
| 10 | 92 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 135 | 8 Laps |
| 11 | 95 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 135 | 8 Laps |
| 12 | 97 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 135 | 8 Laps |
| 13 | 51 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 135 | 8 Laps |
| 14 | 91 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 135 | 8 Laps |
| 15 | 71 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 135 | 8 Laps |
| 16 | 83 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 134 | 9 Laps |
| 17 | 77 | |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 134 | 9 Laps |
| 18 | 90 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 134 | 9 Laps |
| 19 | 56 | |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 133 | 10 Laps |
| 20 | 88 | |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 133 | 10 Laps |
| 21 | 57 | |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 133 | 10 Laps |
| 22 | 54 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 133 | 10 Laps |
| 23 | 62 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 132 | 11 Laps |
| 24 | 37 | |
Oreca 07 | LMP2 | 132 | 11 Laps |
| 25 | 98 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 131 | 12 Laps |
| 26 | 86 | |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 130 | 13 Laps |
| 27 | 4 | |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 126 | 17 Laps |
| 28 | 35 | Nick Foster |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 122 | 21 Laps |
| 36 | |
Alpine A470 | LMP2 | 106 | 37 Laps | |
| Volledige uitslag | ||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties