WEC Spa: Rebellion verslaat Toyota voor de pole
Rebellion Racing heeft zoals verwacht de pole veroverd voor de WEC 6 uur van Spa-Francorchamps. Het Zwitserse privéteam van Bruno Senna, Gustavo Menezes en Norman Nato was sneller dan de hybrides van Toyota, die door hun succeshandicap de tweede en derde tijd reden.
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato
JEP / Motorsport Images
Menezes en Nato kwamen tot een gemiddelde beste tijd van 1.59.577 in de Rebellion #1 R-13, waarmee ze overigens in elke sessie al bovenaan stonden. De beste Toyota, de #8 TS050 bestuurd door Kazuki Nakajima en Brendon Hartley, moest acht tiende toegeven. Mike Conway en Kamui Kobayashi kwalificeerden zich als derde in de zusterwagen op 1,4 seconde.
ByKolles was nog eens van de partij en was vierde met de ENSO CLM P1/01 van Tom Dillmann, Oliver Webb en nieuwe man Bruno Spengler.
In LMP2 kende Racing Team Nederland een lastige kwalificatie. Het team van Jumbo-topman Frits van Eerd, Giedo van der Garde en Job van Uitert verloor drie keer een snelle tijd wegens het overschrijden van de track limits en start zaterdag als negende in klasse. United Autosports duo Paul di Resta en Phil Hanson pakten overtuigend de pole met hun Oreca 07 op Michelins.
Porsche veroverde de pole in GTE Pro en GTE Am. In de Pro-klasse waren Kevin Estre en Michael Christensen vier tiende sneller dan de Aston Martin van thuisrijder Maxime Martin en Alex Lynn. In de Am-klasse was de pole voor Matt Campbell en Christian Ried in de #77 Dempsey-Proton Racing Porsche.
Prototype kwalificatie:
Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Gem. tijd | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'59.577 | |
2 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2'00.417 | 0.840 |
3 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2'01.070 | 1.493 |
4 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 2'01.907 | 2.330 |
5 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 2'02.148 | 2.571 |
6 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 2'03.697 | 4.120 |
7 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 2'03.956 | 4.379 |
8 | 37 | Ho-Pin Tung Ryan Cullen Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 2'04.198 | 4.621 |
9 | 36 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 2'04.235 | 4.658 |
10 | 33 | Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 2'04.710 | 5.133 |
11 | 47 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 2'05.547 | 5.970 |
12 | 35 | Nobuya Yamanaka Nick Foster Roberto Merhi |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 2'18.997 | 19.420 |
13 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 2'02.744 | 3.167 |
Volledige uitslag |
GTE kwalificatie:
Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Gem. tijd | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 2'14.207 | |
2 | 97 | Alex Lynn Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'14.635 | 0.428 |
3 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'14.643 | 0.436 |
4 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 2'14.923 | 0.716 |
5 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'15.356 | 1.149 |
6 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'15.383 | 1.176 |
7 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'16.519 | 2.312 |
8 | 56 | Egidio Perfetti Laurents Hörr Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'16.649 | 2.442 |
9 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'17.145 | 2.938 |
10 | 98 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'17.563 | 3.356 |
11 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'17.593 | 3.386 |
12 | 90 | Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'17.658 | 3.451 |
13 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'18.314 | 4.107 |
14 | 88 | Gianluca Giraudi Ricardo Sanchez Lucas Legeret |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'18.841 | 4.634 |
15 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'18.945 | 4.738 |
16 | 86 | Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'18.947 | 4.740 |
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties