Neel Jani klokte in de Rebellion R-13 #1 een 1.57.120, 1,7 seconde sneller dan de beste tijd van het team op donderdag. Dat volstond voor de eerste plaats in de sessie, mede omdat Toyota niet helemaal voluit ging. Mike Conway was tweede in de Toyota TS050 Hybrid #7 met een 1.57.939, 1,8 seconde trager dan zijn eigen tijd in de tweede training. Thomas Laurent was derde in de tweede Rebellion.

De beste BR01 was vierde dankzij Stéphane Sarrazin in de SMP-bolide op twee tiende van de tweede Rebellion. Kazuki Nakajima was vijfde in de Toyota #8 die hij deelt met Fernando Alonso. De Spanjaard kwam slechts in de slotminuten even meerijden.

Voor de derde keer op rij reed het duo van Manor slechts een enkele installatieronde met de Ginetta, terwijl in de paddock geruchten toenemen over de eventuele deelname van het Britse team met Chinese steun. 

De LMP2 was andermaal een kluif voor de Oreca van DragonSpeed dankzij een 2.02.281 van Pastor Maldonado. Daarmee was hij twee tiende rapper dan Formule E-ster Jean-Eric Vergne in de G-Drive Racing Oreca en Ho-Pin Tung in de Jota Sport-run Jackie Chan DC Racing #37. Giedo van der Garde zette de gele Dallara van Racing Team Nederland op de zevende plek van acht deelnemers, op 2,5 seconde van Maldonado. Het team rond Frits van Eerd concentreerde zich op verschillende setups, maar is naar eigen zeggen tevreden met het tempo op de langere runs.

Ford blijft domineren

De Ford GT #67 van Andy Priaulx was de snelste in GTE Pro met een 2.13.693. Dat was zes tiende sneller dan Tom Blomqvist in de eerste BMW M8 GTE, gevolgd door Olivier Pla in de tweede Ford van Ganassi. Porsche bezette de vierde en vijfde plaats, gevolgd door Ferrari en Aston Martin.

In GTE Am bezetten de Proton Porsche's #77 en #88 de eerste twee plaatsen met Porsche-rijders Matt Campbell en Matteo Cairoli.

Pos	#	Coureurs	Auto	Klasse	Ronden	Tijd	Interval	Verschil	Km/u
1	1	Andre Lotterer    Bruno Senna    Neel Jani	Rebellion R13 - Gibson	LMP1	24	1'57.120			215.286
2	7	Kamui Kobayashi    Mike Conway    Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	27	1'57.939	0.819	0.819	213.791
3	3	Mathias Beche    Thomas Laurent    Gustavo Menezes	Rebellion R13 - Gibson	LMP1	24	1'58.124	1.004	0.185	213.457
4	17	Stéphane Sarrazin    Matevos Isaakyan    Egor Orudzhev	BR Engineering BR1 - AER	LMP1	27	1'58.398	1.278	0.274	212.963
5	8	Fernando Alonso    Kazuki Nakajima    Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	27	1'58.473	1.353	0.075	212.828
6	11	Vitaly Petrov    Mikhail Aleshin	BR Engineering BR1 - AER	LMP1	22	1'59.147	2.027	0.674	211.624
7	10	Henrik Hedman    Ben Hanley    Pietro Fittipaldi	BR Engineering BR1 - Gibson	LMP1	16	1'59.719	2.599	0.572	210.613
8	4	Oliver Webb    Dominik Kraihamer    Tom Dillmann	ENSO CLM P1/01 - Nismo	LMP1	6	2'01.341	4.221	1.622	207.797
9	31	Pastor Maldonado    Nathanael Berthon    Roberto Gonzalez	Oreca 07 - Gibson	LMP2	25	2'02.281	5.161	0.940	206.200
10	26	Jean-Eric Vergne    Roman Rusinov  Andrea Pizzitola	Oreca 07 - Gibson	LMP2	25	2'02.481	5.361	0.200	205.863
11	38	Ho-Pin Tung    Stéphane Richelmi    Gabriel Aubry	Oreca 07 - Gibson	LMP2	25	2'03.357	6.237	0.876	204.401
12	36	Nicolas Lapierre    Pierre Thiriet    André Negrao	Alpine A470 - Gibson	LMP2	21	2'03.414	6.294	0.057	204.307
13	28	Loic Duval    François Perrodo    Matthieu Vaxivière	Oreca 07 - Gibson	LMP2	21	2'03.524	6.404	0.110	204.125
14	37	Nabil Jeffri  Weiron Tan    Jazeman Jaafar	Oreca 07 - Gibson	LMP2	25	2'03.544	6.424	0.020	204.092
15	29	Jan Lammers    Giedo van der Garde    Frits van Eerd	Dallara P217 - Gibson	LMP2	25	2'04.732	7.612	1.188	202.148
16	50	Fernando Rees    Romano Ricci    Erwin Creed	Ligier JSP217 - Gibson	LMP2	24	2'06.401	9.281	1.669	199.479
17	67	Harry Tincknell    Tony Kanaan    Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	21	2'13.693	16.573	7.292	188.599
18	82	Antonio Felix da Costa    Tom Blomqvist	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	24	2'14.225	17.105	0.532	187.851
19	66	Stefan Mücke    Olivier Pla    Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	24	2'14.249	17.129	0.024	187.818
20	92	Michael Christensen    Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	22	2'14.363	17.243	0.114	187.658
21	91	Gianmaria Bruni    Richard Lietz	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	24	2'14.367	17.247	0.004	187.653
22	51	James Calado    Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	22	2'14.568	17.448	0.201	187.372
23	77	Christian Ried  Matt Campbell    Julien Andlauer	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	15	2'15.410	18.290	0.842	186.207
24	97	Jonathan Adam    Maxime Martin    Alex Lynn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	22	2'15.457	18.337	0.047	186.143
25	71	Sam Bird    Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	24	2'15.460	18.340	0.003	186.139
26	88	Khaled Al Qubaisi    Matteo Cairoli    Giorgio Roda	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	22	2'15.586	18.466	0.126	185.966
27	90	Salih Yoluc    Euan Hankey    Charlie Eastwood	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	23	2'15.778	18.658	0.192	185.703
28	81	Nick Catsburg    Martin Tomczyk	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	17	2'16.185	19.065	0.407	185.148
29	56	Jörg Bergmeister    Patrick Lindsey    Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	22	2'16.493	19.373	0.308	184.730
30	61	Matt Griffin    Mok Weng Sun    Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	23	2'17.471	20.351	0.978	183.416
31	70	Olivier Beretta    Eddie Cheever III    Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	22	2'17.545	20.425	0.074	183.317
32	54	Giancarlo Fisichella    Francesco Castellacci    Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	23	2'17.662	20.542	0.117	183.161
33	98	Pedro Lamy    Paul Dalla Lana    Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	21	2'17.688	20.568	0.026	183.127
34	86	Michael Wainwright    Ben Barker  Alex Davison	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	24	2'18.363	21.243	0.675	182.233
35	95	Marco Sorensen    Nicki Thiim    Darren Turner	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	24	2'18.493	21.373	0.130	182.062
36	5	Dean Stoneman    Charlie Robertson	Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome	LMP1	1
37	6	Oliver Turvey    Alex Brundle    Oliver Rowland	Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome	LMP1	1