WEC Spa: Porsche verslaat Toyota voor pole

De kwalificatiesessie voor prototypes werd verstoord door een rode vlag. Vitaly Petrov schoof de banden in met zijn Oreca van Manor. Toyota was al in elke sessie heer en meester en stond ook in de kwalificatie aanvankelijk met drie wagens bovenaan de tijdenlijst. Toch moesten de Japanners zich in de kwalificatie gewonnen geven dankzij een fenomenale 1.53.756 van Jani, die daarmee het gemiddelde van Lotterer en zichzelf naar beneden joeg. Daarmee ging de #1 Porsche anderhalf tiende onder de gemiddelde tijd van de #7 Toyota van Mike Conway en Kamui Kobayashi. Kobayashi moest bij het ingaan van een snelle ronde wel vol in de ankers voor een spinnende ByKolles van Dominik Kraihamer.

Stéphane Sarrazin en Nicolas Lapierre (Toyota #9) waren een zucht trager dan Conway op de derde plaats, nadat de eerste tijd van Lapierre werd geschrapt voor het overschrijven van de baanlimieten. Zij werden gevolgd door de derde Toyota van Kazuki Nakajima en Sébastien Buemi. De tweede Porsche was in handen van Brendon Hartley en Timo Bernhard vijfde.

In de LMP2 was de strijd voor de pole ongezien spannend. Uiteindelijk waren Alex Lynn en Pierre Thiriet in de #26 G-Drive Oreca, die al het hele weekend goed op dreef is, nipt sneller dan de rest van het pak. Met zijn 2.02.601 was het duo gemiddeld 0.023 sneller dan Gustavo Menezes en Matt Rao in de Signatech Alpine, gevolgd door de tweede Signatech (#35, 2:02.629) en de Manor #24 van onder andere Jean-Eric Vergne met 2:02.632. Het verschil tussen de top-vier was dus slechts 31 duizendsten van een seconde.

Ferrari snel in GTE-Pro

Ferrari pakte de pole in de GTE-Pro-klasse na een duel met Ford. Davide Rigon schitterde met een 2.14.938 in de #71 AF Corse. De tijd van teamgenoot Sam Bird was goed genoeg om de wagen bovenaan te houden. De Ford GT #68 van Olivier Pla en Stefan Mücke was met 2.15.418, gemiddeld vier tienden trager dan Ferrari, gevolgd door de zusterwagen met nummer 67. De eerste Porsche was de #91 911 RSR van Richard Lietz en Fred Makowiecki op de vijfde plek.

In GTE-Am was de pole voor de #98 Aston Martin van onder andere Pedro Lamy, gevolgd door de Proton Porsche #77 van Matteo Cairoli en co.