WEC Spa: Eerste overwinning Jota Porsche na uitgestelde finish door snoeiharde crash
Na een uitgestelde finish van de zes uur van Spa gaat #12 Porsche van Jota er met de overwinning vandoor. Een harde crash van Earl Bamber en Sean Gelael speelde een cruciale rol in de strijd om de overwinning
De #12 Porsche van Hertz team Jota met achter het stuur Will Stevens en Callum Ilott heeft de eerste overwinning van het Britse sinds de introductie van de Hypercar-klasse behaald. Jota had een voorsprong van 12,363 seconden op de #6 Porsche van Penske bestuurd door Laurens Vanthoor, Andre Lotterer en Kevin Estre, waarmee het wederom een 1-2 is voor het Duitse automerk. In de LMGT3-klasse ging Manthey Racing er met de overwinning vandoor.
Rode vlag speelt cruciale rol overwinning Porsche
De finishvlag van de zesuursrace op Spa-Francorchamps viel twee uur later dan gepland, nadat besloten was om de timer terug te zetten op 1 uur en 44 minuten. Dit was het moment dat een snoeiharde crash plaatsvond op Kemmel Straight tussen de Cadillac LMDh-bolide van Earl Bamber en de WRT BMW GT3 van Sean Gelael. Bamber was in gevecht met de Proton Porsche 963 van Neel Jani, en kwam terecht in het langzamere GT3-verkeer. Terwijl Bamber een inhaalpoging voor de derde plaats waagde, onderschatte de Porsche-coureur de aanwezigheid van Gelael, waardoor beide coureurs haaks de vangrails in gingen. Deze raakten zwaar beschadigd, waardoor de race twee uur lang onderbroken werd. Beide coureurs bleven ongedeerd.
Teams mochten tijdens de onderbreking banden wisselen, maar de #51 Ferrari die op dat moment de leiding had was genoodzaakt om een noodpitstop uit te voeren, waarna hij nogmaals naar binnen moest komen wanneer de groene vlag was gezwaaid. Ilott en Estre hoefden nog maar eenmaal binnen te komen, waardoor beide auto's de race naar de finish konden controleren. Estre was niet in staat om de aanval op de Britse coureur te plaatsen. De Penske kwam een ronde eerder naar binnen dan de Jota, en een gok op vier nieuwe banden mocht niet baten.
Lange tijd leek Ferrari op weg naar de eerste overwinning van het WEC-seizoen, met #51 auto van Alessandro Pier Guidi die op kop ging, gevolgd door de #50 entry van Antonio Fuoco. Laatstgenoemde moest vanaf achteraan starten, nadat de kwalificatietijd door de wedstrijdleiding werd afgenomen wegens ondergewicht. Ondanks de slechte uitgangspositie van de race en een noodpitstop bij de herstart, maakte de Ferrari bestuurd door Fuoco, Nicklas Nielsen en Miguel Molina het podium compleet.
1-2 voor Manthey Racing in LMGT3
In de LMGT3-klasse mochten de coureurs van de #91 Porsche van Manthey Racing plaatsnemen op de hoogste trede van het podium. Het team schreef zelfs een 1-2 op haar naam, aangezien #92 racewagen als tweede over de finish kwam. De leidende Lamborghini Hurucan van Iron Lynx moest voor de laatste ronde van de race naar binnen komen voor brandstof, waardoor Franck Perreira op een haar na zijn eerste overwinning in het endurancekampioenschap misliep.
#91 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R LMGT3: Yasser Shahin, Morris Schuring, Richard Lietz
Foto door: JEP / Motorsport Images
De Iron Dames ploeg mocht vanaf poleposition van start gaan en had een voorsprong van veertig seconden op de nummer twee, maar dit werd tenietgedaan door een safety car periode. De race werd onderbroken nadat de tweede Jota Porsche 963 van Phil Hanson van achteren werd geraakt door de BMW M Hybrid V8 van Rene Rast, waar ook Ahmad Al Harthy in zijn BMW slachtoffer was. Ook hier liepen de vangrails van het Belgische circuit schade op. Het vrouwenteam van Iron Dames leek ook na de herstart de favoriet voor de overwinning, maar een langzame pitstop gooide roet in het eten.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Team | # | Coureurs | Auto | Ronden | Tijd | Verschil | Pitstraat | Uitgevallen | Punten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Porsche 963 | 141 |
|
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 141 |
12.363 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 141 |
1'14.020 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 141 |
1'17.710 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | |
Porsche 963 | 141 |
1'26.326 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 141 |
1'34.955 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 141 |
1'38.331 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 141 |
1'49.162 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 141 |
2'07.089 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 2024 | 140 |
10.657 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 140 |
30.282 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 140 |
37.360 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 140 |
2'09.102 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 2024 | 139 |
2 laps |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Isotta Fraschini HYPERCAR
|
11 |
S. Antonio
C. Bennett
|
Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH | 138 |
3 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
|
Porsche 911 GT3 R | 130 |
11 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
|
Porsche 911 GT3 R | 130 |
1'11.355 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 130 |
1'19.920 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | |
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 130 |
1'37.121 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa |
McLaren 720S GT3 Evo | 130 |
1'41.394 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 | 130 |
1'50.871 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | E. Bastard
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 130 |
2'12.827 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | M. Pedersen
|
Ford Mustang GT3 | 130 |
2'17.936 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | |
Ford Mustang GT3 | 130 |
2'24.658 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
|
Lexus RC F GT3 | 129 |
12 laps |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 129 |
9.322 |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
TF Sport LMGT3
|
82 | S. Baud
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 129 |
1'30.923 |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | |
Ferrari 296 GT3 | 129 |
2'28.972 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 128 |
13 laps |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | |
Cadillac V-Series.R | 95 |
46 laps |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
|
BMW M4 GT3 | 87 |
54 laps |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 64 |
77 laps |
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
United Autosports LMGT3
|
95 | |
McLaren 720S GT3 Evo | 59 |
82 laps |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | |
Lamborghini SC63 | 59 |
1'47.875 |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 56 |
85 laps |
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Porsche 963 | 37 |
104 laps |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | |
BMW M4 GT3 | 33 |
108 laps |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties