WEC Silverstone: Lopez en Conway pakken eerste pole voor #7
Mike Conway en José María Lopez hebben de pole gepakt voor de 6 uur van Silverstone. De #7 Toyota was voor het eerst dit seizoen sneller dan de #8 in de kwalificatie. Racing Team Nederland kende een wisselvallige kwalificatie en zorgde voor een rode vlag.
JEP / Motorsport Images
Fernando Alonso en Mike Conway wisselden van pole in de openingsfase, terwijl het SMP-duo op ruim anderhalve seconde bleef steken. De #11 van Jenson Button bleek uiteindelijk de snelste van de twee. Het gat naar Rebellion was een paar tienden, terwijl Renger van der Zande met Dragonspeed alle zeilen bijzette om ByKolles voor te blijven. Bij de rijderswissel leidde de #7 van Conway met twee honderdsten.
De tijd van Alonso werd echter verwijderd en José María Lopez versnelde in de #7. Kazuki Nakajima had de schone taak om de #8 weer op de voorste plek te zetten. De Japanner kwam tot vier tienden. Zo start de #7 dus, waar ook Kamui Kobayashi mee rijdt, vanaf de pole. In de voorgaande twee wedstrijden, op Spa en Le Mans, startte de #8 van Alonso, Nakajima en Sébastien Buemi vanaf pole.
Racing Team Nederland begint goed, strandt in grind
Racing Team Nederland wist zich in de LMP2 goed te handhaven. In handen van Giedo van der Garde was de gele wagen de snelste op Michelin-rubber. Op de vierde plaats, achter de #37 en #38 Jackie Chan-wagens en de #36 Alpine, hield de Nederlandse equipe drie wagens achter zich. Toen het stuur naar Frits van Eerd ging, zakten de Nederlanders echter terug tot de vijfde positie in de LMP2. Met nog vijf minuten te gaan kwam de #29 helaas tot stilstand in het grind en veroorzaakte een rode vlag.
Ford op pole bij GTE
De #66 Ford GT van Olivier Pla en Stefan Mücke pakte de pole in de GTE-klasse. Verrassend was dat de tweede Ford pas op de vierde plek mag starten en de #97 en #95 Aston Martin voor zich moet dulden. Nicky Catsburg eindigde als achtste in de kwalificatie met zijn BMW M8.
In de AM-categorie ging de pole naar Team Project 1. De #56 Porsche met achter het stuur Jörg Bergmeister en Egidio Perfetti, was de #90 en #98 Aston Martins ruim te snel af.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
Cadillac drie weken na 1812 kilometer van Qatar gediskwalificeerd
Toyota vreest moeizame WEC-race Imola als BoP hetzelfde blijft
De auto's waarmee Nyck de Vries in 2024 voor succes gaat
De Vries strijdt in toekomst graag voor Le Mans-zege: "Ligt nog unfinished business"
Geen Racing Team Nederland bij Petit Le Mans door sores Van Eerd
Racing Team Nederland skipt Le Mans om focus op IMSA te leggen
China 2019 vs China 2024: De F1-coureurs toen en nu
F1 presenteert duurzaamheidscijfers: Afname uitstoot ondanks groei
Alpine F1 haalt update naar voren voor één auto: Nieuwe vloer in China
Martín ziet Bagnaia ondanks achterstand nog steeds als titelfavoriet MotoGP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties