Verslag vrije training

WEC Shanghai: Toyota aan kop in tweede training

Ook in de natte tweede oefensessie van de WEC 6 uur van Shanghai was Toyota het snelste.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

JEP / Motorsport Images

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Jazeman Jaafar, Nabil Jeffri, Weiron Tan
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado
#54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella

Het tempo in de middagsessie lag door de regen en de kille temperaturen lager dan in de eerste training. De 1.54.768 van Sébastien Buemi in de Toyota TS050 Hybrid #8 bleef dus overeind als de beste tijd van de dag. In de tweede training was de zusterwagen van José Maria Lopez de rapste. De 2.02.259 op regenbanden van de Argentijn was een kwartseconde sneller dan Kazuki Nakajima in de #8 Toyota.

Thomas Laurent volgde een tiende daarachter in de Rebellion R-13 #3, gevolgd door André Lotterer in de Rebellion #1 en Jenson Button in de beste SMP Racing BR Engineering BR1. De DragonSpeed BR1 #10 van Renger van der Zande was zevende, voor de ByKolles ENSO CLM P1/01 #4.

Jazeman Jaafar was de rapste in de LMP2 met de Jackie Chan DC Racing Oreca #37. De Maleisiër was een zucht sneller dan André Negrao in de Signatech. Matthieu Vaxivière bezorgde de TDS Racing Oreca de derde plek in de klasse. Frits van Eerd, Giedo van der Garde en Nyck de Vries waren vijfde met hun gele Jumbo-Dallara van Racing Team Nederland op een dikke seconde van de leiders.

James Calado ging met de AF Corse Ferrari 488 aan de leiding in de GTE Pro voor Antonio Felix da Costa in de BMW M8 en  Maxime Martin in de beste Aston Martin Vantage GTE. De BMW van Nick Catsburg was achtste. Giancarlo Fisichella zette in de GTE Am de snelste tijd neer in de Spirit of Race Ferrari.

Bekijk de volledige resultaten

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel WEC snijdt flink in kosten voor nieuw hypercar-reglement
Volgend artikel WEC Shanghai: Rebellion kan eerste startrij voor Toyota niet voorkomen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland