Verslag vrije training

WEC Shanghai: Ginetta voor Toyota in trainingen

Ginetta was de snelste in de tweede training voor de WEC 4 uur van Shanghai. Door de succeshandicap moest Toyota genoegen nemen met de tweede en vierde plek.

#6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Michael Simpson, Charlie Robertson, Guy Smith

#6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Michael Simpson, Charlie Robertson, Guy Smith

JEP / Motorsport Images

Ginetta-fabrieksrijder Charlie Robertson was de snelste met een 1.48.127 in de #6 Ginetta-AER G60-LT-P1, wat 0.061 sneller was dan Kazuki Nakajima in de beste Toyota TS050 Hybrid. De enige Rebellion Rebellion-Gibson R-13 was op een tiende derde in handen van Bruno Senna, gevolgd door de tweede Toyota van Mike Conway. De tweede Ginetta was vijfde via Ben Hanley.

De twee Toyota's werden door hun successen in de eerste twee races met 2,74 seconde vertraagd volgens de nieuwe succeshandicap in het WEC. Na een moeizame eerste training, waarin Rebellion de snelste was voor beide Ginetta's, vonden zij wel veel tijd in de tweede training tijdens een kwalificatiesimulatie.

Nicolas Lapierre was de snelste in LMP2 met de Oreca-Gibson 07 van het Zwitserse Cool Racing squad. Hij was zes tiende vlugger dan Phil Hanson in de United Autosports Oreca. Racing Team Nederland, dat de stand aanvoert in LP2 na een sensationele zege in Fuji, was vijfde op de ranglijst. Nyck de Vries, Giedo van der Gard en Frits van Eerd vormen dit weekend de gewone line-up bij het Jumbo-team. Oorspronkelijk zou Job van Uitert de druk bezette Van Eerd vervangen, maar gezien de mooie uitgangspositie in de stand is de initiatiefnemer er gewoon bij in China.

In GTE Pro was de #71 AF Corse Ferrari 488 GTE de snelste met dank aan de Spanjaard Miguel Molina. Met een 2.00.036 was hij een halve seconde vlugger dan Brusselaar Maxime Martin in de Aston Martin Vantage GTE, gevolgd door de zusterwagen van Marco Sörensen. Kevin Estre was vierde in de eerste Porsche. In GTE Am was Porsche wel de snelste. Matt Campbell ging aan de leiding in de #77 Dempsey-Proton Porsche.

Uitslag VT2:

Pos # Coureurs Auto Klasse Tijd Interval
1 6 United Kingdom Charlie Robertson
United Kingdom Mike Simpson
United Kingdom Guy Smith
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'48.127  
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'48.188 0.061
3 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
Rebellion R13 LMP1 1'48.288 0.161
4 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'48.979 0.852
5 5 United Kingdom Jordan King
United Kingdom Ben Hanley
Russian Federation Egor Orudzhev
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'49.678 1.551
6 42 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
Oreca 07 LMP2 1'49.754 1.627
7 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 1'50.397 2.270
8 33 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 1'50.457 2.330
9 37 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 1'50.505 2.378
10 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Nyck de Vries
Oreca 07 LMP2 1'51.095 2.968
11 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 1'51.133 3.006
12 36 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
Alpine A470 LMP2 1'52.059 3.932
13 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 1'53.023 4.896
14 71 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'00.036 11.909
15 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'00.528 12.401
16 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'00.822 12.695
17 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 2'01.064 12.937
18 77 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'01.935 13.808
19 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 2'01.961 13.834
20 90 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charlie Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'02.026 13.899
21 78 Monaco Philippe Prette
Monaco Louis Prette
France Vincent Abril
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'02.082 13.955
22 88 Italy Angelo Negro
New Zealand Will Bamber
Austria Thomas Preining
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'02.537 14.410
23 70 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Japan Kei Cozzolino
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.542 14.415
24 98 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom Darren Turner
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'02.552 14.425
25 51 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'02.567 14.440
26 62 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.655 14.528
27 83 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.894 14.767
28 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.962 14.835
29 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'03.087 14.960
30 56 Norway Egidio Perfetti
Denmark David Heinemeier Hansson
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'03.277 15.150
31 57 United States Ben Keating
Larry ten
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'03.583 15.456

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ten Voorde hoopt op champagne bij WEC-debuut en droomt van Le Mans
Volgend artikel WEC Shanghai: Rebellion grijpt allereerste pole-position

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland