Kwalificatieverslag
WEC 1000 Mijl van Sebring
WEC Sebring: Alonso bezorgt Toyota pole met ronderecord
Fernando Alonso heeft een nieuw ronderecord neergezet op weg naar de pole voor de WEC 1000 Mijl van Sebring. Alonso klokte de snelste tijd met de Toyota LMP1 #8.
Filip Cleeren
Bewerkt: 16 mrt 2019, 12:14
Kopieer link
Deel op Viber
Alonso zette in zijn Toyota TS050 Hybrid een 1.40.124 neer op het historische circuit in Florida. Teamgenoot Kazuki Nakajima pakte de wagen daarna over en bracht het gemiddelde op 1.40.318, een halve seconde sneller dan de gemiddelde tijd van Mike Conway en José Maria Lopez in de zusterwagen.
"Het was echt een mooie ronde", verklaarde Alonso. "Ik had een goed gevoel in de wagen. Er zaten hier en daar nog een paar tienden in, dus een tijd in 1.39 was misschien wel mogelijk."
De SMP Racing #17 van Stéphane Sarrazin en Egor Orudzhev was de beste privé LMP1, vooral dankzij een snelle tijd van de laatstgenoemde Rus. Thomas Laurent en Gustavo Menezes waren vierde met de Rebellion-Gibson R-13 #3, gevolgd door de tweede SMP-wagen van Brendon Hartley en Mikhail Aleshin en de tweede Rebellion van Mathias Beche en Neel Jani.
De twee door Jota gerunde Jackie Chan DC Racing Oreca's pakten de eerste startrij in LMP2. 07s blocked out the top positions in LMP2. Stéphane Richelmi en Gabriel Aubry pakten de pole in de wagen die ze delen met Ho-Pin Tung, gevolgd door Will Stevens en David Heinemeier Hansson in de zusterwagen. Pierre Thiriet en Nicolas Lapierre waren derde in de Signatech Alpine Oreca. De Dallara van Racing Team Nederland sloot de LMP2-klasse af. Nyck de Vries en Frits van Eerd legden de kwalificatie af met een moeilijk te besturen bolide. Uiteindelijk werden hun tijden geannuleerd wegens te snel rijden in de pits.
GTE: Porsche op pole
Michael Christensen en Kevin Estre veroverden de pole in GTE Pro voor Porsche. In de Porsche 911 RSR #92 waren zij goed voor een gemiddelde van 1.57.500, een tiende rapper dan Ford Ganassi rijders Andy Priaulx en Harry Tincknell.
De tweede Ford GT was derde in de handen van Stefan Mücke en Olivier Pla, gevolgd door de snelste BMW M8 van Augusto Farfus en Antonio Felix da Costa was fourth on a 1m57.841s average. De andere BMW van onder andere Nicky Catsburg waszesde in de klasse. Maxime Martin wist met zijn Aston Martin geen tijd neer te zetten door technische problemen.
Christian Ried en Matt Campbell waren goed voor pole in GTE Am in de snelste Dempsey-Proton Porsche 911 RSR. De GTE-sessie ging even op rood voor een zware klapper van Luis Perez Companc in de Clearwater Racing Ferrari #61 De Argentijn bleef ongedeerd.
Prototypes:
Pos. No. Rijders Wagen Klasse Gem. tijd Verschil 1 8 
Fernando Alonso
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'40.318 2 7 
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'40.803 0.485 3 17 
Sergey Sirotkin
Stéphane Sarrazin
Egor Orudzhev BR Engineering BR1 LMP1 1'42.730 2.412 4 3 
Nathanael Berthon
Thomas Laurent
Gustavo Menezes Rebellion R13 LMP1 1'42.863 2.545 5 11 
Vitaly Petrov
Brendon Hartley
Mikhail Aleshin BR Engineering BR1 LMP1 1'43.005 2.687 6 1 
Bruno Senna
Neel Jani
Mathias Beche Rebellion R13 LMP1 1'43.015 2.697 7 10 
Henrik Hedman
Renger van der Zande
Ben Hanley BR Engineering BR1 LMP1 1'44.288 3.970 8 38 
Ho-Pin Tung
Stéphane Richelmi
Gabriel Aubry Oreca 07 LMP2 1'47.558 7.240 9 37 Will Stevens
David Heinemeier Hansson
Jordan King Oreca 07 LMP2 1'48.208 7.890 10 36 
Nicolas Lapierre
Pierre Thiriet
Andre Negrao Alpine A470 LMP2 1'48.524 8.206 11 31 
Anthony Davidson
Pastor Maldonado
Roberto Gonzalez Oreca 07 LMP2 1'49.681 9.363 12 50 
Gunnar Jeannette
Romano Ricci
Erwin Creed Ligier JSP 217 LMP2 1'50.705 10.387 13 28 Loic Duval
François Perrodo
Matthieu Vaxiviere Oreca 07 LMP2 1'51.218 10.900 14 29 
Giedo van der Garde
Nyck de Vries
Frits van Eerd Dallara P217 LMP2 1'51.307 10.989
GTE:
Pos. No. Rijders Wagen Klasse Gem. tijd Verschil 1 92 
Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'57.500 2 67 Harry Tincknell
Jonathan Bomarito
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 1'57.615 0.115 3 66 
Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson Ford GT LMGTE PRO 1'57.714 0.214 4 82 
Antonio Felix da Costa
Bruno Spengler
Augusto Farfus BMW M8 GTE LMGTE PRO 1'57.841 0.341 5 63 
Jan Magnussen
Antonio Garcia
Mike Rockenfeller Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 1'57.844 0.344 6 71 
Sam Bird
Davide Rigon
Miguel Molina Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'57.938 0.438 7 81 Nick Catsburg
Martin Tomczyk
Alexander Sims BMW M8 GTE LMGTE PRO 1'58.000 0.500 8 91 
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'58.113 0.613 9 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi
Daniel Serra Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'58.232 0.732 10 95 
Marco Sorensen
Nicki Thiim
Darren Turner Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'58.366 0.866 11 77 Christian Ried
Matthew Campbell
Julien Andlauer Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'59.790 2.290 12 56 
Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey
Egidio Perfetti Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'59.935 2.435 13 98 
Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'00.076 2.576 14 54 
Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'00.358 2.858 15 88 Gianluca Roda
Matteo Cairoli
Giorgio Roda Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'00.417 2.917 16 90 Jonathan Adam
Salih Yoluc
Charles Eastwood Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'00.543 3.043 17 70 
Olivier Beretta
Eddie Cheever III
Motoaki Ishikawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'01.650 4.150 18 86 
Michael Wainwright
Benjamin Barker
Thomas Preining Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'03.797 6.297 19 97 
Maxime Martin
Alex Lynn Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'04.748 7.248
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
8 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 8 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Penske droomt nog altijd van deelname in Le Mans
Volgend artikel WEC Sebring: Alonso en co winnen voor Toyota
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
Formule 1 16 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Formule 1
Formule 1 1 d
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Fernando Alonso
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Dakar
Dakar 7 d
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Toyota Motorsport GmbH
Toyota toont interesse in De Vries voor LMP1-zitje
WEC
WEC 18 dec 2019
Toyota toont interesse in De Vries voor LMP1-zitje
WRC Catalonië: Tanak wereldkampioen, Neuville pakt zege
WRC
WRC
Rally van Catalonië
27 okt 2019
WRC Catalonië: Tanak wereldkampioen, Neuville pakt zege
Alonso ongedeerd na crash in Rally van Marokko
Cross-Country Rally
Cross-Country Rally
Morocco Rally
7 okt 2019
Alonso ongedeerd na crash in Rally van Marokko
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer