WEC Sebring: Alonso en co winnen voor Toyota

Toyota-rijders Fernando Alonso, Kazuki Nakajima en Sébastien Buemi hebben hun eerste zege in het FIA World Endurance Championship beet sinds de 24 uur van Le Mans. Het trio won in Florida de 1000 Mijl van Sebring.

Beide fabriekswagens van Toyota dueleerden voor de zege tot José Maria Lopez in de #7 een fout maakte in het vijfde uur van de race. De Argentijn toucheerde de GTE-Am TF Sport Aston Martin van Jonny Adam en beschadigde daarbij de vloer van zijn TS050 Hybrid. Het kostte Toyota twee ronden om die schade te herstellen.

Lopez, die de wagen deelt met Mike Conway en Kamui Kobayashi, zat op dat moment teamgenoot Buemi op de hielen. Buemi, Alonso en Nakajima kregen zo vrije baan. Het venijn zat echter in de staart, want in het laatste halfuur begon het plots te stortregenen in Florida. Beide Toyota's kwamen twee keer binnen voor normale en dan voor extreme regenbanden. Nakajima spinde zonder erg van de baan.

Met twaalf minuten te gaan ging Loïc Duval de banden in met de TDS Oreca #28 LMP2. Daardoor moest de Safety Car uitrukken en die bleef tot de finishvlag op de baan. Zo pakten Alonso, Buemi en Nakajima hun derde zege van het seizoen 2018-2019 en hun eerste sinds de 24 uur van Le Mans in juni. Ze leiden met 15 punten voorsprong op hun teamgenoten met nog twee races in Spa en Le Mans te gaan.

De SMP Racing BR1 #11 mocht mee het podium op. Ondanks een vroege lekke band was de Russische bolide van Brendon Hartley, Vitaly Petrov en Mikhail Aleshin 'best of the rest' op elf ronden van de winnaars. De rest van de LMP1-klasse kwam in de problemen. De Rebellion R-13 #3 verloor de podiumplaats aan de Russen door technische mankementen. De zusterwagens van Rebellion en SMP crashten uit de race. Ook de DragonSpeed BR1 #10 van onder andere Renger van der Zande moest vroeg de strijd staken met problemen.

LMP2: DC Racing wint

Will Stevens, Jordan King en David Heinemeier Hansson, de winnaars in LMP2, eindigden zo op de vierde plaats algemeen voor Jackie Chan DC Racing. Zij namen in de Oreca #37 vroeg het commando en kregen enkel tegenstand van de Signatech Alpine Oreca #36. De wagen van Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet en Andre Negrao kwam met 27 seconden achterstand over de finish.

DragonSpeed was derde met Anthony Davidson, Pastor Maldonado en Roberto Gonzalez op een ronde achterstand. Voor de andere Jackie Chan DC-wagen van Ho-Pin Tung, Stéphane Richelmi en Gabriel Aubry ging het al snel mis. De wagen kende elektrische problemen en kwam op 30 ronden achterstand over de finish. 

Ook Racing Team Nederland kende problemen ondanks een veelbelovend begin. Het team werd door de wedstrijdleiding verzocht om een kapotte telemetriesensor te komen vervangen en werd daardoor uit podiumkoers geslagen. De gele Jumbo-Dallara van Giedo van der Garde, Nyck de Vries en Frits van Eerd kwam als vijfde over de finish.

GTE: Catsburg en BMW verliezen in extremis zege aan Porsche

BMW leek met Nicky Catsburg, Martin Tomczyk en Alexander Sims op weg naar een eerste zege in het FIA WEC voor de MTEK BMW M8. In de slotfase keerde het tij toen de regen uit de lucht viel.

De Porsche 911 #91 van Gianmaria Bruni en Richard Lietz maakte een snellere pitstop en pakte alsnog de leiding over. Catsburg en co moesten tevreden zijn met de tweede plek. Harry Tincknell, Andy Priaulx en Jonathan Bomarito, die het eerste deel van de race vaak aan de leiding reden, waren derde in de Ford GT #67. De vierde plaats was voor de AF Corse Ferrari #51 van James Calado, Alessandro Pier Guidi en Daniel Serra. Kampioenschapsleiders Kévin Estre en Michael Christensen vielen waren vijfde na een stop-and-go penalty voor Estre, die contact maakte met de Aston Martin van Darren Turner. Belg Maxime Martin was negende samen met Alex Lynn in de tweede BMW M8.

De zege in GTE Am was voor de Dempsey-Proton Porsche van Matt Campbell, Julien Andlauer en Christian Ried, die ook al de 24 uur van Le Mans op hun naam schreven.

Uitslag WEC Sebring:

Pos. # Rijders Wagen Klasse Ronden Tijd
1 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 253 -
2 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 252 1 ronde
3 11 Russian Federation Vitaly Petrov 
New Zealand Brendon Hartley 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 242 11 ronden
4 37 United Kingdom Will Stevens 
Denmark David Heinemeier Hansson 
United Kingdom Jordan King 
Oreca 07 LMP2 239 14 ronden
5 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil Andre Negrao 
Alpine A470 LMP2 239 14 ronden
6 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 237 16 ronden
7 3 France Nathanael Berthon 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 237 16 ronden
8 50 United States Gunnar Jeannette 
France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Ligier JSP 217 LMP2 234 19 ronden
9 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck de Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 230 23 ronden
10 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 226 27 ronden
11 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
United Kingdom Alexander Sims 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 226 27 ronden
12 67 United Kingdom Harry Tincknell 
United States Jonathan Bomarito 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 225 28 ronden
13 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
Brazil Daniel Serra 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 225 28 ronden
14 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 225 28 ronden
15 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
Spain Miguel Molina 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 225 28 ronden
16 82 Portugal Antonio Felix da Costa 
Canada Bruno Spengler 
Brazil Augusto Farfus 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 225 28 ronden
17 63 Denmark Jan Magnussen 
Spain Antonio Garcia 
Germany Mike Rockenfeller 
Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 225 28 ronden
18 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 224 29 ronden
19 95 Denmark Marco Sorensen 
Denmark Nicki Thiim 
United Kingdom Darren Turner 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 224 29 ronden
20 77 Germany Christian Ried 
Matthew Campbell 
Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 221 32 ronden
21 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 221 32 ronden
22 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 221 32 ronden
23 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Benjamin Barker 
Germany Thomas Preining 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 221 32 ronden
24 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 220 33 ronden
25 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluc 
Ireland Charles Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 220 33 ronden
26 88 Italy Gianluca Roda 
Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 219 34 ronden
27 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 219 34 ronden
28 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
United States Billy Johnson 
Ford GT LMGTE PRO 216 37 ronden
29 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 209 44 ronden
30 28 France Loic Duval 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 232 21 ronden
31 17 Russian Federation Sergey Sirotkin 
France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 62 191 ronden
32 10 Sweden Henrik Hedman 
Netherlands Renger van der Zande 
United Kingdom Ben Hanley 
BR Engineering BR1 LMP1 143 110 ronden
33 1 Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani 
Switzerland Mathias Beche 
Rebellion R13 LMP1 138 115 ronden

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel WEC Sebring: Alonso bezorgt Toyota pole met ronderecord
Volgend artikel WEC zwakt regels hypercars af: Geen beweegbare aero, hoger gewicht

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland