WEC Proloog: Toyota behoudt kleine marge op Rebellion
Toyota was ook op de tweede en laatste testdag van het nieuwe WEC-seizoen goed voor de eerste twee plaatsen, maar LMP1-privateer Rebellion toonde zich andermaal snel. Nyck de Vries bezorgde Racing Team Nederland de toptijd in LMP2.
Foto door: Toyota Racing
De tweede testdag was vooral ’s ochtends drukbezet, want na de middag vertrokken verschillende teams en rijders al richting luchthaven om naar België te reizen voor de 24 uur van Spa.
In LMP1 was José Maria Lopez de vlugste van het pak met een 1.29.141 op de #7 Toyota TS050 Hybrid. Dat was een zucht sneller dan de zusterwagen van Kazuki Nakajima. Het Zwitserse Rebellion ging goed mee. In handen van Gustavo Menezes sloot de #1 Rebellion R-13 de dag af met een 1.29.408 op slechts 0.267 van de leider. Ook de Ginetta van Team LNT toonde zich al behoorlijk snel met een vierde tijd van Formule 2-coryfee Luca Ghiotto op minder dan zes tienden.
Voor Racing Team Nederland ging die andere F2-rijder Nyck de Vries flink op het gaspedaal staan in LMP2. Richting het einde van een kabbelende namiddagsessie reed De Vries een 1.31.659 in de gele Oreca met startnummer 29. Het was een mooie afsluiter van een productieve tweedaagse voor het team bij de eerste officiële opdracht met de nieuwe bolide. United Autosports, ook een team dat dit seizoen overstapt naar een Oreca, was tweede met Paul di Resta op minder dan een tiende. André Negrao bezorgde Signatech Alpine de derde tijd.
In GTE Pro werd er enkel ’s ochtends gereden. Daar was Miguel Molina in de AF Corse Ferrari 488 nipt sneller dan de gloednieuwe Porsche 911 RSR 19 van Michael Christensen. De 1.43.593 van de Spanjaard was minder dan een tiende beter dan diens 1.43.651. De tweede Ferrari was in handen van Alessandro Pier Guidi derde. Ook in GTE Am kwam de snelste ronde er in de voormiddag. Porsche-man Matteo Cairoli zette de Team Project 1 Porsche 911 bovenaan.
Het seizoen 2019-2020 begint op 1 september in Silverstone.
Resultaten LMP1:
Pos. | # | Wagen/Motor | Rijders | Dag 1 | Dag 2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid |
Mike Conway Jose Maria Lopez Thomas Laurent |
1m29.991s | 1m29.141s |
2 | 8 | Toyota TS050 Hybrid |
Sebastien Buemi Thomas Laurent |
1m30.114s | 1m29.187s |
3 | 1 | Rebellion R-13-Gibson |
Felipe Nasr Norman Nato Bruno Senna Nathanel Berthon |
1m31.401s | 1m29.408s |
4 | 6 | Ginetta G60-LT-P1-AER |
Mike Simpson Stephane Sarrazin Guy Smith Luca Ghiotto Egor Orudzhev |
1m31.831s | 1m29.697s |
5 | 3 | Rebellion R-13-Gibson |
Bruno Senna Nathanael Berthon |
1m31.073s | 1m29.807s |
6 | 5 | Ginetta G60-LT-P1-AER |
Charlie Robertson Mathias Beche Egor Orudzhev |
1m31.828s | 1m30.239s |
Driver in bold set fastest lap
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties