WEC Nürburgring: Porsche boekt sterke 1-2 zege

Bij de start behield de Toyota #7 met Kamui Kobayashi de leiding. De Japanner kon die positie vasthouden tot hij het stuur bij de eerste pitstop doorgaf aan Jose Maria Lopez. Lopez moest Brendon Hartley en daarna Neel Jani laten gaan. Het Porsche-duo bouwde en mooie kloof uit op de Toyota, die niet bleek mee te kunnen op een droge Nürburgring. De Toyota #8 kreeg al tijdens de formatieronde met motorpech te maken door een kapotte brandstofpomp. Met een nieuwe pomp kon de wagen van Buemi, Davidson en Nakajima weer verder, zij het met 5 ronden achterstand.

Bij de tweede pitstop bleef iedereen aan boord en werden er geen banden meegenomen, in tegenstelling tot bij de eerste halte. Jani pakte de leiding over van Hartley, die het moeilijk leek te hebben met de balans van de wagen en stukken rubber die de aerodynamica verstoorden. Daarna herstelde de Nieuw-Zeelander zich en kon hij weer komen aansluiten.

Bij de derde pitstop, iets voor halfweg, pakte Nick Tandy de leidende Porsche #1 over van Jani en Earl Bamber de #2 van Hartley. Bamber had de zusterwagen snel te pakken op de rechte lijn en nam de leiding weer over. Mike Conway was ondertussen in de Toyota #7 gestapt zag de kloof stelselmatig groeien richting de minuut. Kobayashi zou de #7 als derde naar de meet brengen en de twee Porsches voor de zege laten strijden.

Door een spin voor de Manor #24 van Tor Graves bij de chicane, vlak voor de neus van het Porsche-duo, kon Tandy de leiding weer overpakken met nog twee uur te gaan. Hij pakt zo’n tien seconden op Bamber, mede geholpen door een foutje van de Kiwi. Bij de laatste rijderwissel werd die voorsprong echter verkleind door een trage pitstop van de leidende Porsche, die Lotterer naar de finish mocht sturen.

Timo Bernhard kroop in de #2 en zette de achtervolging op zijn landgenoot in. De "Ring King” zette druk op Lotterer, maar beide Porsche’s leken vooral geen fout meer te willen maken, mede door het drukke verkeer.

Bij de laatste "splash and dash" maakte de achtervolgende Porsche van Lotter echter een veel langere pitstop en zo kwam hij weer achter Bernhard de baan op. Achteraf bevestigde Porsche dat het om teamorders ging om de leidende Porsche een grotere voorsprong te bezorgen in het kampioenschap. Lotterer behaalde dus geen eerste zege voor Porsche en een eerste WEC-overwinning sinds Spa 2015. Het is wel een nieuwe zege voor Bernhard, Hartley en Bamber, die vorige maand ook de 24 uur van Le Mans wonnen. Zij nemen zo verder afstand in het World Endurance Championship.

LMP2: Tung en DC Racing winnen opnieuw

In LMP2 stond er geen maat op de Le Mans-winnaars Jackie Chan DC Racing en hun Oreca #38, de wagen van Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis en Thomas Laurent. Jarvis startte op de pole na de diskwalificatie van de G-Drive #26, maar verloor bij de start enkele plaatsen. Jarvis had beide Rebellions met nummer #13 en #31 al snel te pakken en stoomde meteen weg. Tung vocht in de tweede stint een felle strijd uit met de #31 van Julien Canal, maar daarna kon de door Jota Sport gerunde wagen definitief afstand nemen. Rond halfweg bedroeg de voorsprong al meer dan een minuut, zelfs nadat het team 20 seconden verloor door het verwisselen van de motorkap.

Ondanks sterk achtervolgend werk van Filipe Albuquerque maakte DC Racing het vlot af met een afsluitende dubbele stint van Tung. Daarmee vergroten Tung, Jarvis en Laurent hun voorsprong in het klassement. Bruno Senna bracht de Rebellion #31 als tweede naar de streep. De Signatech Alpine #36 van Nicolas Lapierre kwam de andere Rebellion #13 nog bedreigen voor de laatste podiumplaats.

GTE Pro: Calado en Pier Guidi domineren voor Ferrari

De strijd in GTE Pro begon met een onderhoudend duel tussen de Aston Martin #95 van Marco Sörensen en de Porsche #91 van Fred Makowiecki. De polesitter, de Porsche #92, verloor bij de start meteen drie plaatsen door de remmen te blokkeren in de eerste haarspeld. Na een rondenlange strijd kon Makowiecki toch de leiding overnemen van Sörensen en bouwde hij meteen een verschil op van acht seconden. De Ferrari #71 verdween snel van het voorplan met mechanische problemen.

Door een tragere stop verloor de Porsche #91 meteen het voordeel. Estre kwam in de #92 sterk opzetten in de zusterwagen, terwijl ook de Ferrari #51 van James Calado en Alessandro Pier Guidi met rasse schreden door het veld sneed. Calado begon de voorsprong van Christensen in de #92 beetje bij beetje ongedaan te maken en pakte iets na halfweg de leiding over voor AF Corse.

In de laatste twee uren reed een ijzersterke Calado verder weg van het Porsche-duo en gaf de Welshman de Ferrari 488 GTE met meer dan een halve minuut voorsprong door aan Pier Guidi, die de kloof makkelijk controleerde tot de finish. Porsche's #91 en #92 reden lang in formatie op de tweede en derde plaats met Lietz en Estre aan de knoppen. Op orders van het team kwamen ze ook in die volgorde over de streep.

GTE Am: Duel tussen Aston en Porsche

In GTE Am was de Aston Martin #98 aanvankelijk dominant met Pedro Lamy, maar de Proton Porsche #77 wipte na sterke stints van Matteo Cairoli en Marvin Dienst op en over de Aston. Porsche-fabrieksrijder Cairoli maakte het werk af. Miguel Molina kwam nog oprukken en pakte de tweede plek af van Pedro Lamy in zijn Spirit of Race Ferrari #54. De Aston #98 was derde.

Uitslag WEC 6 uur van de Nürburgring:

Pos	#	Coureurs	Ronden	Tijd	Interval
1	2	Timo Bernhard    Brendon Hartley    Earl Bamber	204	6:00'09.607
2	1	Andre Lotterer    Neel Jani    Nick Tandy	204	6:00'11.213	1.606
3	7	Kamui Kobayashi    Mike Conway    Jose Maria Lopez	204	6:01'14.375	1'04.768
4	8	Anthony Davidson    Kazuki Nakajima    Sébastien Buemi	199	6:01'47.098	5 ronden
5	38	Oliver Jarvis    Ho-Pin Tung    Thomas Laurent	191	6:01'07.341	13 ronden
6	31	Bruno Senna    Julien Canal    Filipe Albuquerque	190	6:00'32.346	14 ronden
7	36	Nicolas Lapierre    Gustavo Menezes    Matthew Rao	190	6:01'00.956	14 ronden
8	13	Pipo Derani    David Heinemeier Hansson   Mathias Beche	190	6:01'07.023	14 ronden
9	37	David Cheng    Tristan Gommendy    Alex Brundle	189	6:00'41.970	15 ronden
10	26	Roman Rusinov    Pierre Thiriet    Ben Hanley	188	6:00'43.090	16 ronden
11	25	Vitaly Petrov    Simon Trummer    Roberto Gonzalez	188	6:00'59.987	16 ronden
12	28	François Perrodo    Emmanuel Collard    Matthieu Vaxivière	188	6:01'05.727	16 ronden
13	24	Roberto Merhi    Jonathan Hirschi    Tor Graves	183	6:01'50.934	21 ronden
14	4	Marco Bonanomi    Oliver Webb    Dominik Kraihamer	182	6:01'52.517	22 ronden
15	51	James Calado    Alessandro Pier Guidi	179	6:00'41.634	25 ronden
16	91	Richard Lietz    Frédéric Makowiecki	179	6:01'31.710	25 ronden
17	92	Michael Christensen    Kevin Estre	179	6:01'40.470	25 ronden
18	95	Marco Sorensen    Nicki Thiim	178	6:01'36.567	26 ronden
19	67	Harry Tincknell    Andy Priaulx	178	6:01'51.903	26 ronden
20	66	Stefan Mücke    Olivier Pla	178	6:02'05.008	26 ronden
21	97	Darren Turner    Jonathan Adam    Daniel Serra	177	6:00'33.602	27 ronden
22	77	Christian Ried    Matteo Cairoli    Marvin Dienst	175	6:02'02.946	29 ronden
23	54	Francesco Castellacci    Miguel Molina    Thomas Flohr	175	6:02'07.553	29 ronden
24	98	Pedro Lamy    Paul Dalla Lana    Mathias Lauda	174	6:00'45.569	30 ronden
25	71	Toni Vilander    Davide Rigon	174	6:01'17.935	30 ronden
26	61	Matt Griffin    Mok Weng Sun    Keita Sawa	173	6:00'19.061	31 ronden
27	86	Michael Wainwright    Ben Barker  Nick Foster	173	6:01'27.275	31 ronden
	34	Nigel Moore    Philip Hanson	112	5:48'31.865	92 ronden
	35	Nelson Panciatici    Pierre Ragues    André Negrao	61	1:59'14.311	143 ronden