WEC Mexico: Porsche wint krankzinnige wedstrijd

De #1 Porsche van Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard bleef vrijwel uit te problemen ondanks verraderlijke weersomstandigheden op het Autodromo Hermanos Rodriquez.

In een incidentrijke wedstrijd kwam de Porsche 919 Hybrid als eerste over de streep, ondanks een drive-through penalty toen Bernhard te laat een pitstop wilde annuleren vanwege een full-course yellow. De Duitser ging over de witte lijn bij de ingang van de pitstraat. Webber noemde het ‘miscommunicatie’ en ‘veel paniek’ en terwijl Hartley comfortabel aan de leiding reed moest er wel een straf worden ingelost.

Hierdoor zakte de #1 Porsche naar de derde plaats, maar schoof op naar de tweede stek toen stalgenoot met de #2 plaatsmaakte. Later werd de #8 Audi voorbijgestoken in bocht 12.

Halverwege de wedstrijd begon het te regenen. Enige hoop voor de #8 Audi op een goede eindklassering werd verspeeld toen Oliver Jarvis die in de eerste bocht van de baan spinde en in de bandenstapel eindigde. Uiteindelijk bleek een kapotte wielmoer de oorzaak.

De #7 Audi vormde nog even een bedreiging voor de leidende Porsche. Het trio had een inhaalrace achter de rug omdat de auto in de eerste stint grip verloor. Andre Lotterer kreeg na een goede stint in de regen zwart-witte bolide in het vizier. Alleen maakte hij een foutje in het stadiongedeelte en kon geen aanval meer wagen.

Een late regenbui zorgde vervolgens nog voor spanning. Bernhard verloor even de controle over zijn Porsche toen hij de kerbstones raakte en moest de escaperoute bij Peraltada verkennen. Uiteindelijk won hij met een minuut voorsprong op Lotterer, die intermediate banden gebruikte voor zijn laatste stint.

De #2 Porsche had ook op het podium moeten eindigen, maar Marc Lieb was van achteren geraakt door Nicolas Lapierre waardoor de 919 beschadigd was geraakt en voor herstelwerkzaamheden in de pitstraat moest komen.

Dat gaf Stéphane Sarrazin de kans om voor Toyota een podiumplaats te scoren. Even leek het erop dat een tweede plaats mogelijk was nadat de #7 Audi van de baan ging, maar Lotterer herstelde zich snel en claimde de tweede plaats. De #5 Toyota moest de wedstrijd al vroeg staken na een defect in de aandrijflijn. 

In de LMP2-klasse won RGR Sporty by Morad nadat het team profiteerde van een technisch mankement van G-Drive Racing. Ho-Pin Tung eindigde met zijn collega's als zesde. In de GTE Pro behaalde Aston Martin zijn eerste overwinning van het seizoen, in de GTE Am-klasse won de Abu Dhabi/Proton Porsche.

Uitslag WEC-race in Mexico City:

Pos	#	Coureurs	Auto	Class	Ronden	Tijd	Interval
1	1	Mark Webber   Timo Bernhard   Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	LMP1	230	6:00'43.702
2	7	Andre Lotterer   Marcel Fassler   Benoit Tréluyer	Audi R18	LMP1	230	6:01'45.144	1'01.442
3	6	Stéphane Sarrazin   Kamui Kobayashi   Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	230	6:01'53.411	1'09.709
4	2	Romain Dumas   Neel Jani   Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	LMP1	230	6:02'13.706	1'30.004
5	13	Alexandre Imperatori   Dominik Kraihamer   Matheo Tuscher	Rebellion R-One	LMP1	218	6:01'44.598	12 ronden
6	43	Bruno Senna   Ricardo Gonzalez   Filipe Albuquerque	Ligier JS P2	LMP2	210	6:01'12.588	20 ronden
7	36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Stéphane Richelmi	Alpine A460	LMP2	210	6:01'14.573	20 ronden
8	31	Pipo Derani   Ryan Dalziel   Chris Cumming	Ligier JS P2	LMP2	207	6:01'19.980	23 ronden
9	42	Nick Leventis   Jonny Kane   Lewis Williamson	Gibson 015S	LMP2	207	6:02'06.005	23 ronden
10	41	Bruno Junqueira   Roberto Gonzalez   Luis Diaz	Gibson 015S	LMP2	207	6:02'38.532	23 ronden
11	35	Nelson Panciatici   Ho-Pin Tung   David Cheng	Alpine A460	LMP2	206	6:01'19.643	24 ronden
12	27	Maurizio Mediani   Nicolas Minassian	BR01	LMP2	206	6:01'22.453	24 ronden
13	26	Roman Rusinov   René Rast   Alex Brundle	Oreca 05	LMP2	205	6:01'25.864	25 ronden
14	30	Scott Sharp   Ed Brown   Johannes van Overbeek	Ligier JS P2	LMP2	204	6:00'54.134	26 ronden
15	97	Darren Turner   Richie Stanaway	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	202	6:01'30.739	28 ronden
16	51	Gianmaria Bruni   James Calado	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	202	6:01'40.176	28 ronden
17	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	202	6:01'48.981	28 ronden
18	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	201	6:00'44.919	29 ronden
19	67	Harry Tincknell   Andy Priaulx   Marino Franchitti	Ford GT	LMGTE PRO	201	6:01'45.701	29 ronden
20	77	Richard Lietz   Michael Christensen	Porsche 911 RSR (2016)	LMGTE PRO	201	6:02'05.757	29 ronden
21	4	Simon Trummer   Oliver Webb   Pierre Kaffer	CLM P1/01	LMP1	199	6:01'06.959	31 ronden
22	88	David Heinemeier Hansson  Patrick Long   Khaled Al Qubaisi	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	197	6:01'39.852	33 ronden
23	83	François Perrodo   Emmanuel Collard   Rui Aguas	Ferrari F458 Italia	LMGTE AM	196	6:00'52.159	34 ronden
24	78	Christian Ried   Wolf Henzler   Joel Camathias	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	196	6:01'09.914	34 ronden
25	86	Michael Wainwright   Adam Carroll   Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	196	6:01'43.768	34 ronden
26	66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	181	6:00'45.547	49 ronden
27	8	Lucas di Grassi   Loic Duval   Oliver Jarvis	Audi R18	LMP1	167	6:04'22.532	63 ronden
	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	192	6:00'54.881	38 ronden
	50	Pierre Ragues   Ricky Taylor   Yutaka Yamagishi	Chevrolet Corvette C7-Z06	LMGTE AM	184	5:51'11.518	46 ronden
	44	Richard Bradley   Matthew Rao  Alfonso Diaz Guerra	Oreca 05	LMP2	179	5:36'24.354	51 ronden
	5	Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	62	1:37'13.023	168 ronden
	37	Vitaly Petrov   Viktor Shaitar   Kirill Ladygin	BR01	LMP2	29	47'49.011	201 ronden