WEC legt regels rond hypercars vast, voegt succesballast toe

gedeeld
reacties
WEC legt regels rond hypercars vast, voegt succesballast toe
Door: Filip Cleeren , Journalist
6 dec. 2018 10:59

De nieuwe prototypes voor de topklasse van de 24 uur van Le Mans en het World Endurance Championship werden woensdagavond officieel voorgesteld door de FIA en de ACO. De hypercars voor het seizoen 2020-2021 moeten gebaseerd zijn op bestaande personenwagens en motoren. Er komt ook succesballast.

De regels die het FIA World Motor Sport Council heeft goedgekeurd schrijven voor de nieuwe generatie LMP1-wagens een totaalbudget voor van twintig miljoen euro per seizoen voor een team van twee wagens. Constructeurs mogen tijdens de homologatieperiode van vijf jaar geen wijzigingen meer aanbrengen aan het hybridesysteem, dat enkel op de vooras zal werken, en moeten het aan een prijs van drie miljoen euro beschikbaar stellen voor privéteams. Om de budgetten en de prestatieverschillen van de verschillende wagens onder controle te houden, moeten de wagens zich houden aan strikte aerodynamische voorschriften waaronder de hoeveelheid downforce en luchtweerstand.

Het maximale vermogen van de verbrandingsmotor is 680pk, dat van de hybridemotor is 268pk. De aandrijving kan een speciale raceversie zijn of een verbrandingsmotor en energierecuperatiesysteem gebaseerd op modellen die bestemd en gehomologeerd zijn voor productiewagens. Ind at laatste geval krijgen constructeurs meer vrijheid wat het ontwerp betreft. Het minimumgewicht van de bolides komt op 1040 kilogram. Teams zullen zowel vooraan als achteraan een beweegbare vleugel mogen gebruiken, enkel te bedienen door de rijder.

Succesballast en beperkingen op personeel

De FIA en ACO voeren verdere maatregels in om de kosten te beperken en de prestaties gelijk te houden. Zo komt er een succesballast van 0,5 kilo per gescoord punt tot een maximum van 50 kilo. Die ballast wordt weer verwijderd voor de seizoensfinale, de 24 uur van Le Mans. Teams zullen ook slechts veertig personeelsleden mogen meebrengen. Ook het testen wordt aan banden gelegd. 

Volgend artikel
Toyota plant deelname aan WEC-seizoen 2019-2020

Vorig artikel

Toyota plant deelname aan WEC-seizoen 2019-2020

Volgend artikel

Vanthoor verdedigt in 2019 zijn Le Mans-zege met Porsche

Vanthoor verdedigt in 2019 zijn Le Mans-zege met Porsche
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap WEC
Auteur Filip Cleeren