Breaking news
WEC
WEC ziet af van kwalificatierace GTE
De organisatie van het WEC ziet af van plannen om extra kwalificatieraces voor de GTE Pro-klasse in te voeren vanwege de komst van het ‘superseizoen’ in 2018 en 2019.
Gary Watkins
Bewerkt: 5 sep 2017, 17:42
Kopieer link
Deel op Viber
Het initiatief, waarbij een korte kwalificatierace verreden zou worden op de dag voor de reguliere WEC-race, was goedgekeurd door de fabrikanten en zou volgend jaar ingevoerd worden. Maar dit is op de lange baan geschoven nadat de raceklasse het 'superseizoen' aankondigde.
WEC-baas Gerard Neveu legde uit dat het een doel was om de kosten in het langere seizoen op eenzelfde niveau te houden als dat het was in 2017. “Het is duurder dan een aantal ronden te rijden in de kwalificatie, dit is een race met kans op schade”, zei Neveu. “We zeggen dat we geld moeten besparen, als we dat doen aan de ene kant willen we de teams niet dwingen meer geld uit te geven aan de andere kant. Dat heeft geen zin. Ik denk niet dat we dit concept proberen in het superseizoen moeten proberen; we hebben andere prioriteiten.”
Neveu stelde dat de introductie van de race op Sebring over twaalf uur ook niet past bij de komst van kwalificatieraces aan het begin van volgend seizoen.
John Gaw, motorsportbaas van Aston Martin-partner Prodrive, vond dat er verbeteringen moesten komen om het aanzien van de klasse waar BMW zich volgend jaar voegt bij de huidige fabrikanten Ferrari, Ford, Porsche en Aston Martin groter moet worden. “Ik weet niet of kwalificatieraces het juiste zijn om te doen”, zei Gaw. “We hebben volgend jaar vijf fabrikanten die vechten voor het kampioenschap en we moeten zorgen dat we de juiste bekendheid krijgen.”
Het idee voor de kwalificatieraces was goedgekeurd door de fabrikanten, al moest er nog wel duidelijkheid komen over de lengte van de races, het aantal punten dat uitgegeven wordt en de manier waarop de tv-registratie plaats zou vinden.
Meer over het nieuwe WEC-seizoen:
- WEC introduceert ‘superseizoen’ met twee Le Mans-races
Via endurance-verslaggever Gary Watkins
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Kwalificatie F1 Mexico 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Kwalificatie F1 Mexico 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen
Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie
Vorig artikel Silverstone mogelijk toch op WEC-kalender van superseizoen
Volgend artikel WEC Austin: Porsche aan kop in vrije trainingen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gary Watkins
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC
Barcelona
7 d
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC
Barcelona
9 d
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Meer van
Aston Martin Racing
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer