Kwalificatieverslag

WEC Fuji: Audi grijpt felbevochten pole-position

De #8 Audi met Lucas di Grassi, Loïc Duval en Oliver Jarvis start de WEC-race op Fuji van pole-position. In de kwalificatie zaten de beste vijf auto’s binnen een paar tienden.

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

Foto door: Audi Communications Motorsport

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan: Roman Rusinov, Alex Brundle, Will Stevens
#30 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 - Nissan: Antonio Giovinazzi, Sean Gelael, Giedo van der
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#31 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 - Nissan: Ryan Dalziel, Pipo Derani, Christopher Cumming
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#13 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori
#66 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke

De tijden van Di Grassi en Duval kwamen uit op een gemiddelde van 1:23,570s en dat was genoeg om Mark Webber en Timo Bernard met de #1 Porsche te verslaan. Het verschil bedroeg uiteindelijk slechts 0.025 seconde.

De tweede rij wordt bezet door beide Toyota’s. De #5 bolide met Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima was slechts 0,169 seconde langzamer dan de pole, maar 0.042 seconde sneller dan de zusterauto waarin Kamui Kobayashi en Stéphane Sarrazin mee in actie kwamen.

In de LMP2-klasse pakte de #26 G-Drive Racing-auto van Will Stevens, Alex Brundle en Roman Rusinov pole-position. Brundle en Rusinov zette een gemiddelde tijd van 1.31,698s. Dat was genoeg om de #36 Signatech Alpine-bolide van Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre en Stéphane Richelmi met 0.221 te verslaan. 

Giedo van der Garde zag teamgenoten Sean Galeal en Antonio Giovinazzi de #30 Team Jagoyna Ayam naar de derde kwalificatietijd rijden. 

Kwalificatietijd - LMP1 & LMP2:

Pos.#CoureursAutoKlasseRondeTijd
1 8 Lucas di Grassi
Loic Duval
Oliver Jarvis
Audi R18 LMP1 11 1.23.570
2 1 Mark Webber
Timo Bernhard
Brendon Hartley
Porsche 919 Hybrid LMP1 10 1.23.595
3 5 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi
Toyota TS050 Hybrid LMP1 11 1.23.739
4 6 Stéphane Sarrazin
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Toyota TS050 Hybrid LMP1 11 1.23.781
5 7 Andre Lotterer
Marcel Fassler
Benoit Tréluyer
Audi R18 LMP1 9 1.23.856
6 2 Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb
Porsche 919 Hybrid LMP1 11 1.24.134
7 13 Alexandre Imperatori
Dominik Kraihamer
Matheo Tuscher
Rebellion R-One LMP1 9 1.28.837
8 4 Simon Trummer
Oliver Webb
Pierre Kaffer
CLM P1/01 LMP1 9 1.29.827
9 26 Will Stevens
Roman Rusinov
Alex Brundle
Oreca 05 LMP2 10 1.31.698
10 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi
Alpine A460 LMP2 12 1.31.919
11 30 Giedo van der Garde
Sean Gelael
Antonio Giovinazzi
Ligier JS P2 LMP2 12 1.31.945
12 42 Jonny Kane
Lewis Williamson
Gibson 015S LMP2 12 1.32.007
13 43 Bruno Senna
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque
Ligier JS P2 LMP2 11 1.32.128
14 44 Roberto Merhi
Richard Bradley
Matthew Rao
Oreca 05 LMP2 11 1.32.214
15 45 Shinji Nakano
Tor Graves
Alex Lynn
Oreca 05 LMP2 11 1.32.536
16 31 Pipo Derani
Ryan Dalziel
Chris Cumming
Ligier JS P2 LMP2 11 1.32.932
17 37 Vitaly Petrov
Viktor Shaytar
Kirill Ladygin
BR01 LMP2 12 1.33.046
18 27 Maurizio Mediani
Nicolas Minassian
Mikhail Aleshin
BR01 LMP2 11 1.33.133
19 35 Paul-Loup Chatin
Ho-Pin Tung
David Cheng
Alpine A460 LMP2 12 1.33.472

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Webber over pensioen: "Je kan geen half werk doen"
Volgend artikel Di Grassi: "WEC-titel is onwaarschijnlijk"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland