WEC Bahrein: Rebellion pakte tweede pole op rij
Rebellion Racing heeft in Bahrein de tweede pole op rij behaald in het FIA World Endurance Championship. Jeroen Bleekemolen veroverde de pole in GTE Am.
Bruno Senna en Norman Nato zetten in Sakhir een gemiddelde tijd neer van 1.42.979 in hun Rebellion Gibson R-13. Dat was drie tiende sneller dan Ben Hanley en Charlie Robertson in de beste Ginetta.
Toyota was net zoals op vrijdag derde en vierde met de hybridewagens die door een succeshandicap meer dan twee tellen trager waren dan hun ultieme tempo. De #8 TS050 van Kazuki Nakajima en Sébastien Buemi was andermaal de snellere van de twee fabriekswagens.
United Autosports pakte de pole in LMP2 met Paul di Resta en Phil Hanson (1.45.357). De Jackie Chan DC Racing Oreca van onder andere Ho-Pin Tung start als tweede in Bahrein, net voor de G-Drive Aurus van Job van Uitert en Jean-Eric Vergne. Voor het Racing Team Nederland-trio Giedo van der Garde, Nyck de Vries en Frits van Eerd was er een achtste startplek weggelegd in de categorie.
GTE: Porsche boven, pole voor Bleekemolen
Porsche bezette de volledige eerste rij in GTE Pro met een pole voor Gianmaria Bruni en Richard Lietz. In de #91 Porsche 911 RSR kwamen zij tot een 1.55.485, 0.131 sneller dan zusterwagen #92 van Kevin Estre en Michael Christensen. James Calado en Alessandro Pier Guidi waren derde in de AF Corse #51 Ferrari 488 GTE.
Jeroen Bleekemolen en teamgenoot Ben Keating veroverden de pole in GTE Am in de #57 Project 1 Porsche.
Bekijk zaterdag de 8 uur van Bahrein LIVE op Motorsport.tv hier.
Uitslag 8 uur van Bahrein - Kwalificatie LMP
| Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Tijd 1 | Tijd 2 | Gem. tijd | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'42.396 | 1'43.562 | 1'42.979 | |
| 2 | 5 | |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'43.559 | 1'42.688 | 1'43.123 | 0.144 |
| 3 | 8 | |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'42.986 | 1'44.009 | 1'43.497 | 0.518 |
| 4 | 7 | |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'43.446 | 1'44.238 | 1'43.842 | 0.863 |
| 5 | 6 | |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'43.609 | 1'44.165 | 1'43.887 | 0.908 |
| 6 | 22 | |
Oreca 07 | LMP2 | 1'44.869 | 1'45.846 | 1'45.357 | 2.378 |
| 7 | 37 | |
Oreca 07 | LMP2 | 1'45.079 | 1'46.220 | 1'45.649 | 2.670 |
| 8 | 26 | |
Aurus 01 | LMP2 | 1'46.168 | 1'45.738 | 1'45.953 | 2.974 |
| 9 | 38 | |
Oreca 07 | LMP2 | 1'46.740 | 1'46.091 | 1'46.415 | 3.436 |
| 10 | 42 | |
Oreca 07 | LMP2 | 1'46.713 | 1'47.818 | 1'47.265 | 4.286 |
| 11 | 33 | |
Oreca 07 | LMP2 | 1'46.101 | 1'48.546 | 1'47.323 | 4.344 |
| 12 | 36 | |
Alpine A470 | LMP2 | 1'46.880 | 1'48.570 | 1'47.725 | 4.746 |
| 13 | 29 | |
Oreca 07 | LMP2 | 1'50.419 | 1'47.380 | 1'48.899 | 5.920 |
| 14 | 47 | |
Dallara P217 | LMP2 | 1'48.414 | 1'50.534 | 1'49.474 | 6.495 |
| Volledige uitslag | ||||||||
Uitslag 8 uur van Bahrein - Kwalificatie GTE:
| Pos | Coureurs | Klasse | Tijd 1 | Tijd 2 | Gem. tijd | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
LMGTE PRO | 1'55.342 | 1'55.628 | 1'55.485 | |
| 2 | |
LMGTE PRO | 1'55.617 | 1'55.473 | 1'55.545 | 0.060 |
| 3 | |
LMGTE PRO | 1'55.824 | 1'56.350 | 1'56.087 | 0.602 |
| 4 | |
LMGTE PRO | 1'55.808 | 1'56.829 | 1'56.318 | 0.833 |
| 5 | |
LMGTE PRO | 1'56.401 | 1'56.378 | 1'56.389 | 0.904 |
| 6 | |
LMGTE AM | 1'57.089 | 1'58.116 | 1'57.602 | 2.117 |
| 7 | |
LMGTE AM | 1'56.269 | 1'59.053 | 1'57.661 | 2.176 |
| 8 | |
LMGTE AM | 1'56.128 | 1'59.253 | 1'57.690 | 2.205 |
| 9 | |
LMGTE AM | 1'57.280 | 1'58.446 | 1'57.863 | 2.378 |
| 10 | |
LMGTE AM | 1'57.558 | 1'58.397 | 1'57.977 | 2.492 |
| 11 | |
LMGTE AM | 1'57.655 | 1'58.350 | 1'58.002 | 2.517 |
| 12 | |
LMGTE AM | 1'57.800 | 1'58.294 | 1'58.047 | 2.562 |
| 13 | |
LMGTE AM | 1'58.134 | 1'58.300 | 1'58.217 | 2.732 |
| 14 | |
LMGTE AM | 1'58.468 | 1'58.802 | 1'58.635 | 3.150 |
| 15 | |
LMGTE AM | 1'59.048 | 2'00.871 | 1'59.959 | 4.474 |
| 16 | |
LMGTE PRO | 1'56.253 | 1'56.253 | 0.768 | |
| 17 | |
LMGTE AM | 1'56.903 | 1'56.903 | 1.418 | |
| Volledige uitslag | ||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties