Raceverslag

WEC Austin

WEC Austin: Nieuwe Porsche 1-2 na teamorders

Porsche heeft in Austin met Timo Bernhard, Brendon Hartley en Earl Bamber de vierde opeenvolgende zege behaald in het FIA World Endurance Championship.

Gary Watkins

Gary Watkins

Gepubliceerd: 17 sep 2017, 00:06

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley, #91 Porsche Team Po

#31 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Julien Canal, Bruno Senna, Nicolas Prost

#36 Signatech Alpine A470 Gibson: Andre Negrao, Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre

#54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Miguel Molina

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi

Brendon Hartley, Timo Bernhard, Earl Bamber, Porsche Team

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Pierre Thiriet, Alex Lynn

Pre-race grid

Grid girls

Start: #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy aan de leiding

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

Start actie

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, #7

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Nicki Thiim, Marco Sorensen

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Nicki Thiim, Marco Sorensen

Net zoals in de vorige races voerde Porsche in de 6 uur van COTA teamorders in om de WK-leiders te bevoordelen. Bamber nam in de Porsche 919 #2 met acht minuten te gaan de leiding over van stalgenoot Nick Tandy, die ostentatief vertraagde en Bamber liet passeren. De tweede Porsche 919 met startnummer 1 van Tandy, Neel Jani en André Lotterer was doorgaans sneller en moest eerder ook al een keer de teamgenoten voor laten.

Toyota deed tegen de verwachtingen in goed mee en kwam even aan de leiding door bij de eerste pitstop geen banden te wisselen. De twee TS050's bleven Porsche binnen bereik houden, maar hadden in het tweede deel niet de snelheid om Porsche van een 1-2 te houden. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima en Stephane Sarrazin waren derde op 20 seconden. Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez en Mike Conway waren vierde op zo'n 35 tellen.

Eerste zege in 2017 voor Signatech

Signatech Alpine, de regerende kampioen in LMP2, pakte eindelijk een eerste zege van het jaar met Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes en Andre Negrao. Het trio domineerde de race en won met 20 seconden voorsprong op de eerste van de twee Rebellions. Die kloof was eerst veel groter, maar de Signatech moest de tot Alpine omgedoopte Oreca 07 in de slotfase nog binnenroepen om de remlichten te herstellen.

Nelson Piquet Jr, Mathias Beche en David Heinemeier Hansson waren tweede, Bruno Senna, Nicolas Prost en Julien Canal eindigden als derde. Ho-Pin Tung belandde met Oliver Jarvis en Thomas Laurent net naast het podium in de Jackie Chan DC Racing Oreca.

Ferrari klopt Porsche in GTE Pro

James Calado en Alessandro Pier Guidi waren aan het feest in GTE Pro met de AF Corse Ferrari. Door een late lekke band moest Pier Guidi nog naar binnen, maar hij kon de Porsche 911 van Michael Christensen en Kévin Estre nog afhouden. Sam Bird en Davide Rigon waren derde in de tweede AF Corse Ferrari. 

Paul Dalla Lana, Mathias Lauda en Pedro Lamy behaalden hun tweede overwinning van het jaar in GTE Am.

6 uur van COTA:

Pos.#RijdersWagenKlasseTijd/Verschil 1 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber  Porsche 919 Hybrid LMP1 192 ronden 2 1 germany Andre Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy  Porsche 919 Hybrid LMP1 0.276 3 8 france Stéphane Sarrazin 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi  Toyota TS050 Hybrid LMP1 21.956 4 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez  Toyota TS050 Hybrid LMP1 35.026 5 36 france Nicolas Lapierre 
brazil Andre Negrao 
united_states Gustavo Menezes  Alpine A470 LMP2 15 ronden 6 13 brazil Nelson Piquet Jr. 
denmark David Heinemeier Hansson
switzerland Mathias Beche  Oreca 07 LMP2 16 ronden 7 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
france Nicolas Prost  Oreca 07 LMP2 3.775 8 38 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent  Oreca 07 LMP2 5.760 9 37 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle  Oreca 07 LMP2 17 ronden 10 24 france Jean-Eric Vergne 
united_kingdom Ben Hanley 
united_kingdom Matt Rao  Oreca 07 LMP2 25.144 11 28 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxiviere  Oreca 07 LMP2 18 ronden 12 26 russia Roman Rusinov 
france Pierre Thiriet 
united_kingdom Alex Lynn  Oreca 07 LMP2 24 ronden 13 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi  Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 25 ronden 14 92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre  Porsche 911 RSR LMGTE PRO 5.663 15 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon  Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 31.194 16 95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim  Aston Martin Vantage LMGTE PRO 34.878 17 97 united_kingdom Darren Turner 
united_kingdom Jonathan Adam 
brazil Daniel Serra  Aston Martin Vantage LMGTE PRO 1'50.831 18 91 austria Richard Lietz 
france Frédéric Makowiecki  Porsche 911 RSR LMGTE PRO 26 ronden 19 67 united_kingdom Harry Tincknell 
guernsey Andy Priaulx  Ford GT LMGTE PRO 1'11.110 20 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla  Ford GT LMGTE PRO 1'40.235 21 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda  Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 30 ronden 22 61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa  Ferrari 488 GTE LMGTE AM 50.059 23 54 italy Francesco Castellacci 
spain Miguel Molina 
switzerland Thomas Flohr  Ferrari 488 GTE LMGTE AM 33 ronden 24 77 germany Christian Ried 
italy Matteo Cairoli 
germany Marvin Dienst  Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 45 ronden 25 86 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
united_kingdom Nick Foster  Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 100 ronden 26 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez  Oreca 07 LMP2 141 ronden

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 5 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

9 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 10 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

11 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Toyota tast in het duister over slechte kwalificatie Austin

Volgend artikel Toyota: "Kansen op WEC-titel minimaal"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Gary Watkins



Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto

WEC

WEC 5 d

Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto



Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC

WEC

Fuji

15 d

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji



Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 16 jun 2018

Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Meer van

Timo Bernhard



WEC Bahrein: Porsche aan kop in laatste training

WEC

WEC

Bahrein

17 nov 2017

WEC Bahrein: Porsche aan kop in laatste training



Hartley na tweede wereldtitel: "Ongelooflijk jaar"

WEC

WEC

Shanghai

6 nov 2017

Hartley na tweede wereldtitel: "Ongelooflijk jaar"



Hartley grijpt met Bernhard en Bamber titel in LMP1

WEC

WEC 5 nov 2017

Hartley grijpt met Bernhard en Bamber titel in LMP1

Meer van

Porsche Team



Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC



Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026



Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 4 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer