Kwalificatieverslag
WEC Austin
WEC Austin: Jani en Tandy pakken pole voor Porsche
Neel Jani en Nick Tandy hebben de pole veroverd voor Porsche in de 6 uur van COTA. Ze waren in Austin sneller dan hun teamgenoten.
Gary Watkins
Gepubliceerd: 16 sep 2017, 07:30
Kopieer link
Deel op Viber
Jani was de snelste na de eerste runs met een 1.44.656 in de Porsche 919 Hybrid #1 , maar de beste tijd van Tandy (1.44.659) werd geschrapt wegens het overschrijden van de baanlimieten. Tandy moest komen pitten voor brandstof en kreeg de oude banden van Jani mee, maar de 1.44.827 die hij in de slotseconden kon neerzetten was genoeg voor de pole. Met een gemiddelde beste tijd van 1.44.741 hielden Jani en Tandy twee tienden over op de kampioenschapsleiders Timo Bernhard en Earl Bamber in de Porsche #2.
Bernhard was amper drie honderdsten trager dan Jani met 1.44.685, maar teamgenoot Bamber kwam niet verder dan een 1m45.3.
De beste Toyota TS050, die van Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima, kwam anderhalve seconde te kort. Kamui Kobayashi en Mike Conway volgden zes tienden verderop.
Signatech opnieuw op pole in LMP2
Signatech Alpine pakte na Mexico ook in Austin de pole. Andre Negrao was nochtans pas zevende met zijn 1.54.374 an enkele foutjes, maar Lapierre zette dan een 1.53.675 neer die het duo een gemiddelde tijd van 1.54.024 opleverde. Genoeg voor de pole-position met vier tienden voorsprong .
Mathias Beche en David Heinemeier Hansson waren tweede in de beste Rebellion Oreca, gevolgd door kampioenschapsleiders Oliver Jarvis en Thomas Laurent in de Jackie Chan DC Racing Oreca, die ze delen met Ho-Pin Tung.
Ferrari snel in GTE Pro
Davide Rigon en Sam Bird behaalden voor Ferrari-team AF Corse de pole in GTE Pro met een gemiddelde van 2.03.057, twee tienden sneller dan de Ganassi Ford GT van Andy Priaulx en Harry Tincknell. De Aston Martin van Denen Marco Sorensen en Nicki Thiim was derde, gevolgd door de tweede AF Corse Ferrari van Alessandro Pier Guidi en James Calado.
Pedro Lamy en Paul Dalla Lana scoorden hun vijfde pole van het seizoen in GTE Am.
LMP1/2:
Pos.#RijdersWagenKlasseTijdVerschil 1 1 
Andre Lotterer
Neel Jani
Nick Tandy Porsche 919 Hybrid LMP1 1'44.741 2 2 Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber Porsche 919 Hybrid LMP1 1'44.994 0.253 3 8 
Stéphane Sarrazin
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'46.400 1.659 4 7 Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'47.098 2.357 5 36 Nicolas Lapierre
Andre Negrao
Gustavo Menezes Alpine A470 LMP2 1'54.024 9.283 6 13 Nelson Piquet Jr.
David Heinemeier Hansson
Mathias Beche Oreca 07 LMP2 1'54.275 9.534 7 38 Oliver Jarvis
Ho-Pin Tung
Thomas Laurent Oreca 07 LMP2 1'54.315 9.574 8 31 Bruno Senna
Julien Canal
Nicolas Prost Oreca 07 LMP2 1'54.394 9.653 9 26 
Roman Rusinov
Pierre Thiriet
Alex Lynn Oreca 07 LMP2 1'54.588 9.847 10 24 Jean-Eric Vergne
Ben Hanley
Matt Rao Oreca 07 LMP2 1'55.186 10.445 11 37 David Cheng
Tristan Gommendy
Alex Brundle Oreca 07 LMP2 1'55.550 10.809 12 28 François Perrodo
Emmanuel Collard
Matthieu Vaxiviere Oreca 07 LMP2 1'55.831 11.090 13 25 Vitaly Petrov
Simon Trummer
Roberto Gonzalez Oreca 07 LMP2 geen tijd -
GTE:
Pos.#RijdersWagenKlasseTijdVerschil 1 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 2'03.057 2 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 2'03.256 0.199 3 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage LMGTE PRO 2'03.308 0.251 4 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 2'03.553 0.496 5 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 2'03.750 0.693 6 97 Darren Turner
Jonathan Adam
Daniel Serra Aston Martin Vantage LMGTE PRO 2'04.051 0.994 7 91 
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'04.323 1.266 8 92 Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'04.386 1.329 9 98 
Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 2'06.031 2.974 10 54 Francesco Castellacci
Miguel Molina
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'07.203 4.146 11 61 
Matt Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'07.532 4.475 12 77 Christian Ried
Matteo Cairoli
Marvin Dienst Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 2'08.126 5.069 13 86 Michael Wainwright
Ben Barker
Nick Foster Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 2'08.819 5.762
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 1 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
1 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel WEC lanceert vrijdag wereldwijde enquête
Volgend artikel Toyota tast in het duister over slechte kwalificatie Austin
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gary Watkins
WEC Monza: Antonio Fuoco pakt pole voor Ferrari
WEC
WEC
Monza
2 d
WEC Monza: Antonio Fuoco pakt pole voor Ferrari
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC
Barcelona
20 d
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Meer van
Mike Conway
Le Mans- en IndyCar-winnaar Mike Conway kondigt afscheid aan
WEC
WEC 1 m
Le Mans- en IndyCar-winnaar Mike Conway kondigt afscheid aan
Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
5 m
Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans
De Vries krijgt op COTA nieuwe teamgenoot na blessure Conway
WEC
WEC
COTA
1 sep 2025
De Vries krijgt op COTA nieuwe teamgenoot na blessure Conway
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 5 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer