WEC Austin: Duval houdt Audi bovenaan in derde training
Na donderdag de snelste tijd te hebben gereden in de eerste en tweede training in Austin, was Audi vrijdagochtend lokale tijd ook de rapste in de uur durende derde oefensessie.
Foto door: Erik Junius
Opnieuw was het de #8 Audi die het snelst rond ging over het Circuit of the Americas. En net als in de tweede training was het Loïc Duval die de R18 naar de eerste plek in de tijdenlijst stuurde. Met een al vroeg in de sessie gereden 1.45.719 was de #8 Audi drie tienden van een seconde sneller dan de beide Porsches, die met een 1.46.051 en een 1.46.080 bijna even snel waren. Het waren de regerend WEC-kampioenen in de #1 Porsche die een fractie sneller gingen dan hun collega’s in de #2. De #7 Audi moest iets meer dan een halve seconde toegeven op de #8 bolide, was daarmee vierde en beleefde halverwege de sessie met Benoît Tréyuler achter het stuur nog een aanvaring met Lars Viljoen in de Larbre Corvette, die daardoor spinde. Toyota was voor de derde sessie op rij vijfde en zesde.
In een warme ochtendtraining, waarbij de temperatuur op de Texaanse omloop, rap richting de dertig graden klom, was Rebellion de snelste niet-hybride. Het verschil met de auto van ByKolles was met bijna twee seconden dit keer vrij fors.
Merhi pacesetter in LMP2
Bij de LMP2’s tekende voormalig Formule 1-coureur Roberto Merhi in de #44 Manor voor de snelste tijd. Nadat eerst de #26 G-Drive en #36 Signatech-Alpine achtereenvolgens tweede stonden in deze klasse, was het uiteindelijk RGR Sport by Morand dat het op één na snelste team was in deze categorie. Felipe Albuquerque had onderweg nog wel een angstig moment achter het stuur van de Ligier JS op een kerbstone in de Esses.
Marco Sørensen stuurde de #95 Aston Martin naar de snelste tijd van het GTE Pro-veld. Met een 2.03.368 was de Deen ruim rapper dan de 2.04.173 van de #97 Aston Martin. De #51 AF Corse eindigde hier als derde, voor de #67 Ford GT van Andy Priaulx, Marino Franchitti en Harry Tincknell. De #88 Abu Dhabi Proton Porsche was lijstaanvoerder in de GTE Am, waar de Fransman Kevin Estre dit weekend voor de Amerikaan Patrick Long invalt.
Komende nacht om 0.45 uur Nederlandse tijd is de GTE-kwalificatie, de LMP's volgen om 1.15 uur.
Uitslag van de derde training:
Pos. | # | Coureurs | Auto | Klasse | Ronden | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 28 | 1.45.719 | |
2 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 24 | 1.46.051 | 0.332 |
3 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 28 | 1.46.080 | 0.361 |
4 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 30 | 1.46.292 | 0.573 |
5 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 30 | 1.46.883 | 1.164 |
6 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 26 | 1.47.347 | 1.628 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 23 | 1.52.538 | 6.819 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 22 | 1.54.270 | 8.551 |
9 | 44 | Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 27 | 1.55.696 | 9.977 |
10 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 23 | 1.55.741 | 10.022 |
11 | 26 | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 24 | 1.55.958 | 10.239 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 28 | 1.56.269 | 10.550 |
13 | 42 | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 27 | 1.56.405 | 10.686 |
14 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 26 | 1.56.770 | 11.051 |
15 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 25 | 1.56.855 | 11.136 |
16 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 24 | 1.56.902 | 11.183 |
17 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian |
BR01 | LMP2 | 23 | 1.57.249 | 11.530 |
18 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaitar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 24 | 1.57.862 | 12.143 |
19 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 21 | 2.03.368 | 17.649 |
20 | 97 | Darren Turner Fernando Rees |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 26 | 2.04.173 | 18.454 |
21 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 26 | 2.04.374 | 18.655 |
22 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | LMGTE PRO | 26 | 2.04.452 | 18.733 |
23 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 25 | 2.04.528 | 18.809 |
24 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 26 | 2.04.673 | 18.954 |
25 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 24 | 2.05.186 | 19.467 |
26 | 88 | David Heinemeier Hansson Khaled Al Qubaisi Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 25 | 2.06.038 | 20.319 |
27 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 24 | 2.06.199 | 20.480 |
28 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Lars Viljoen |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 25 | 2.06.476 | 20.757 |
29 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 2.06.791 | 21.072 |
30 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 24 | 2.07.068 | 21.349 |
31 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 2.08.606 | 22.887 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties