WEC Austin: Audi met beide wagens bovenaan in avondsessie

Om 20.00 uur lokale tijd ging in Austin de tweede training voor de zesde ronde in het World Endurance Championship van start. De omstandigheden op de Texaanse baan waren een stuk koeler dan eerder op de dag tijdens de eerste sessie en meer representatief voor de condities waarmee de teams zaterdag in de race te maken krijgen.

Zaten Audi en Porsche eerst nog dicht bij elkaar, nu had het merk met de vier ringen duidelijk een voorsprong op de sportwagenfabrikant uit Stuttgart. De #8 Audi van Lucas di Grassi, Loïc Duval en Oliver Jarvis eindigde de dag bovenaan met een 1.47.235, waarmee het een tiende van een seconde sneller was dan de #7 zusterauto van Marcel Fässler, André Lotterer en Benoît Tréluyer. Vlekkeloos ging het niet bij Audi. Tréluyer ging halverwege de sessie zeer langzaam over het rechte stuk achterop het circuit en stuurde de #7 auto terug naar de pits om daarna niet meer terug te keren.

Regerend WEC-kampioenen Mark Webber, Timo Bernhard en Brendon Hartley waren ditmaal goed voor de derde tijd. Zij moesten met de #1 Porsche bijna driekwart seconde toegeven op de snelste Audi. De #2 Porsche van Romain Dumas, Neel Jani en Marc Lieb eindigde de sessie als vierde op bijna negen tienden. De Toyota’s waren opnieuw vijfde en zesde. De #5 bolide van Anthony Davidson, Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima was slechts vier duizendsten trager dan de tweede Porsche, terwijl de andere Toyota van Stéphane Sarrazin, Mike Conway en Kamui Kobayashi dik twee seconden van de pace verwijderd was. Bij de privateers in de LMP1 zat het dicht bij elkaar. ByKolles was zevende en drie tienden sneller dan concurrent Rebellion, die de openingsdag in Texas als achtste besloot.

In de LMP2 nam de Alpine A460 van Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre en Stéphane Richelmi de leiding. De winnaars van de vorige race in Mexico - Rodolfo Gonzalez, Filipe Albuquerque en Bruno Senna - klokten de tweede tijd in deze klasse. G-Drive, eerder op de dag de snelste LMP2 in de eerste training, kwam nu niet verder dan de derde tijd. 

Ford GT-coureurs Stefan Mücke en Olivier Pla bleven aan kop in de GTE Pro, dankzij een 2.04.714. Het GTE Am-veld werd aangevoerd door de #98 Aston Martin met achter het stuur Paul Dalla Lana, Pedro Lamy en Mathias Lauda.

Uitslag van de tweede training:

Pos.	#	Coureurs	Auto	Klasse	Ronden	Tijd	Verschil
1	8	Lucas di Grassi   Loic Duval   Oliver Jarvis	Audi R18	LMP1	45	1.47.235
2	7	Andre Lotterer   Marcel Fassler   Benoit Tréluyer	Audi R18	LMP1	23	1.47.330	0.095
3	1	Mark Webber   Timo Bernhard   Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	LMP1	43	1.47.959	0.724
4	2	Romain Dumas   Neel Jani   Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	LMP1	42	1.48.130	0.895
5	5	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	41	1.48.134	0.899
6	6	Stéphane Sarrazin   Kamui Kobayashi   Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	38	1.49.369	2.134
7	4	Simon Trummer   Oliver Webb   Pierre Kaffer	CLM P1/01	LMP1	29	1.54.361	7.126
8	13	Alexandre Imperatori   Dominik Kraihamer   Matheo Tuscher	Rebellion R-One	LMP1	39	1.54.637	7.402
9	36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Stéphane Richelmi	Alpine A460	LMP2	30	1.56.318	9.083
10	43	Bruno Senna   Ricardo Gonzalez   Filipe Albuquerque	Ligier JS P2	LMP2	35	1.56.534	9.299
11	26	Roman Rusinov   René Rast   Alex Brundle	Oreca 05	LMP2	39	1.56.993	9.758
12	35	Nelson Panciatici   Ho-Pin Tung   David Cheng	Alpine A460	LMP2	32	1.57.631	10.396
13	42	Nick Leventis   Jonny Kane   Lewis Williamson	Gibson 015S	LMP2	41	1.57.859	10.624
14	31	Pipo Derani   Ryan Dalziel   Chris Cumming	Ligier JS P2	LMP2	33	1.58.020	10.785
15	44	Roberto Merhi   Richard Bradley   Matthew Rao	Oreca 05	LMP2	36	1.58.094	10.859
16	37	Vitaly Petrov   Viktor Shaitar   Kirill Ladygin	BR01	LMP2	28	1.58.242	11.007
17	30	Scott Sharp   Ed Brown   Johannes van Overbeek	Ligier JS P2	LMP2	30	1.58.755	11.520
18	27	Maurizio Mediani   Nicolas Minassian	BR01	LMP2	32	1.58.858	11.623
19	66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	26	2.04.714	17.479
20	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	40	2.05.496	18.261
21	67	Harry Tincknell   Andy Priaulx   Marino Franchitti	Ford GT	LMGTE PRO	39	2.05.630	18.395
22	51	Gianmaria Bruni   James Calado	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	35	2.05.711	18.476
23	97	Darren Turner   Fernando Rees	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	15	2.05.801	18.566
24	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	33	2.06.092	18.857
25	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	37	2.06.136	18.901
26	77	Richard Lietz   Michael Christensen	Porsche 911 RSR (2016)	LMGTE PRO	37	2.06.445	19.210
27	86	Michael Wainwright   Adam Carroll   Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	36	2.07.739	20.504
28	83	François Perrodo   Emmanuel Collard   Rui Aguas	Ferrari F458 Italia	LMGTE AM	34	2.07.804	20.569
29	88	David Heinemeier Hansson  Khaled Al Qubaisi   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	35	2.07.831	20.596
30	50	Pierre Ragues   Ricky Taylor   Lars Viljoen	Chevrolet Corvette C7-Z06	LMGTE AM	35	2.08.216	20.981
31	78	Christian Ried   Wolf Henzler   Joel Camathias	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	36	2.08.975	21.740