WEC zwakt regels hypercars af: Geen beweegbare aero, hoger gewicht

Le Mans- en WEC-promotor ACO besloot in december om zowel prototypes als op personenwagen gebaseerde hypercars op te nemen in de reglementen voor de nieuwe LMP1-klasse. Om die regels haalbaar te maken voor hypercars zoals de Aston Martin Valkyrie heeft de ACO echter enkele punten moeten schrappen of afzwakken. 

Zo verdwijnt het geplande DRS-systeem en komt het minimumgewicht 110 kilogram hoger te liggen, op 1.150 kilogram. Een andere belangrijke parameter van de originele reglementen over de aerodynamische prestaties van de bolides moest ook worden bijgesteld. De minimumwaarde van de luchtweerstand en maximumwaarde van de totale downforce zijn allebei conservatiever gemaakt om tegemoet te komen aan minder efficiënte personenwagens. De beoogde rondetijd in Le Mans wordt daarom opgetrokken van 3.25 naar 3.30.

De laatste voorstellen leggen tevens de ontwikkeling van vierwielaandrijvingen aan banden. Zo zou de vooras onder snelheden van 120 kilometer per uur niet meer aangedreven mogen worden, zodat het al veel minder oplevert op vierwielaandrijving te gaan ontwikkelen. Het totale maximumvermogen van de wagens ligt nu op 820 pk tegenover 950 pk in december. 

Met medewerking van Gary Watkins