Webber: "Overschrijden baanlimiet pakte goed uit"

Omdat de rondetijd werd geschrapt moest Hartley nogmaals achter het stuur van de #1 Porsche kruipen om een geldige tijd te laten noteren, op dat moment had Webber net zijn ronde afgemaakt. Het duo scoorde pole-position voor de WEC-ronde in Shanghai en versloeg de #5 Toyota van Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima met slechts 0,06 seconde.

Naderhand sprak Webber over de kwalificatie en was van mening dat zijn teamgenoot geen voordeel had aan het overschrijden van de baanlimieten in de laatste bocht. Maar het zorgde er wel voor dat de Nieuw-Zeelander opnieuw in actie moest komen en dat pakte goed uit.

“Met onze auto win je niets als je de baan verlaat. Het was een fout”, vertelde Webber aan Motorsport.com. “Hij verloor tijd. Hij raakte de kerb aan de binnenkant en dat duwde hem naar buiten. Het was niet iets wat hij wilde doen. Uiteindelijk hielp het ons wel omdat hij opnieuw de baan op moest en op die manier zijn fout kon herstellen.” 

“Ik bouwde de druk op. Mark reed een geweldige ronde en dat bracht ons vooraan”, vertelde Hartley aan Motorsport.com. “Mijn tijd werd geschrapt. Ik zat misschien een centimeter naast de laatste bocht. Het was eigenlijk een fout. Maar regels zijn regels en we konden het nogmaals proberen. Maar we pakten pole met 0,06 seconde marge en we hadden die laatste run hard nodig.”

Ondersteunende rol

Webber maakte duidelijk dat de #1 auto in Shanghai een ondersteunende rol speelt voor de #2 zusterauto die het klassement aanvoert. Coureurs Neel Jani en Marc Lieb kwalificeerden zich als zesde. “Uiteindelijk is het goed dat we pole hebben gescoord zodat het ene punt niet naar de andere teams gaat”, zei Hartley. “We proberen zoveel mogelijk de zusterauto te helpen, die de titel bij de rijders kan binnenhalen.”

Met medewerking van Jamie Klein en Frankie Mao