Vier Nederlanders op voorlopige deelnemerslijst 24 uur van Le Mans
De 24 uur van Le Mans verwelkomt ook in 2026 weer 62 deelnemende teams. Op de voorlopige inschrijflijst staan vooralsnog vier Nederlanders: twee bij de Hypercars en twee in de LMGT3-klasse.
Foto door: Rainier Ehrhardt
Het Circuit de la Sarthe heeft tijdens de 24 uur van Le Mans ruimte voor 62 deelnemende teams en dat aantal wordt ook in 2026 weer gehaald. Dat blijkt uit de voorlopige inschrijflijst voor de Franse enduranceklassieker, die donderdagmiddag is gepubliceerd.
Op de lijst met deelnemende teams en coureurs staan achttien inschrijvingen voor de Hypercar-klasse. Dat zijn er drie minder dan in 2025, iets wat grotendeels te wijten is aan het vertrek van Porsche uit de topklasse van het WEC. Ook Action Express Racing is voor het eerst sinds 2023 absent. Daar staat de komst van Genesis Magma Racing tegenover. Het Koreaanse merk debuteert dit jaar met een eigen Hypercar.
Wel staan er iets meer LMP2-bolides aan de start van de 24 uur van Le Mans dan vorig jaar. Dit jaar doen er negentien teams mee in deze klasse, die geen onderdeel meer is van het WEC. Ook het aantal LMGT3-auto's is iets gegroeid ten opzichte van vorig jaar. In 2025 waren het er nog 24, dit jaar is dat er eentje meer.
Minimaal vier Nederlanders in Le Mans
Vooralsnog staan er vier Nederlanders op de lijst met deelnemers. Twee daarvan komen uit in de hoogste klasse en gaan een gooi doen naar de algemene eindzege: Nyck de Vries stapt in de #7 Toyota TR010 Hybrid, die hij deelt met Mike Conway en Kamui Kobayashi, en Robin Frijns is van de partij in de #20 BMW M Hybrid V8 van Team WRT. De Limburger heeft René Rast en Sheldon van der Linde als teamgenoten.
Na twee jaar in de LMP2's is Nicky Catsburg in 2026 weer als LMGT3-coureur in Le Mans te zien.
Foto door: Marc Fleury
Ook in de LMGT3-klasse staan vooralsnog twee Nederlanders op de lijst. Nicky Catsburg is van de partij namens TF Sport, waar hij een Corvette deelt met Ben Keating en Jonny Edgar. De andere Nederlander in deze klasse is Lin Hodenius, die uitkomt voor Iron Lynx en een Mercedes deelt met Johannes Zelger en Matteo Cressoni.
Hoewel alle deelnemende teams bekend zijn, hebben nog niet alle teams bekendgemaakt welke coureurs worden ingezet. Het is dus mogelijk dat er nog meer Nederlanders opduiken tijdens de 24 uur van Le Mans. Zo staat Duqueine Team wel op de inschrijflijst bij de LMP2's, maar ontbreekt Richard Verschoor nog - ondanks dat hij in de ELMS wel voor het team uitkomt. Hetzelfde geldt voor Job van Uitert bij IDEC Sport.
De 24 uur van Le Mans wordt verreden op 13 en 14 juni 2026.
Voorlopige inschrijflijst 24 uur van Le Mans 2026
| No. | Team | Auto | Coureurs |
|---|---|---|---|
HYPERCAR - 18 auto's |
|||
| 007 | Aston Martin Valkyrie |
|
|
| 009 | Aston Martin Valkyrie |
|
|
| 7 | Toyota GR010 Hybrid |
|
|
| 8 | Toyota GR010 Hybrid |
|
|
| 12 | Cadillac V-Series.R |
|
|
| 15 | BMW M Hybrid V8 |
|
|
| 17 | Genesis GMR-001 |
|
|
| 19 | Genesis GMR-001 |
|
|
| 20 | BMW M Hybrid V8 |
|
|
| 35 | Alpine A424 |
|
|
| 36 | Alpine A424 |
|
|
| 38 | Cadillac V-Series.R |
|
|
| 50 | Ferrari 499P |
|
|
| 51 | Ferrari 499P |
|
|
| 83 | Ferrari 499P |
|
|
| 93 | Peugeot 9X8 |
|
|
| 94 | Peugeot 9X8 |
|
|
| 101 | Cadillac V-Series.R |
|
|
LMP2 - 19 auto'sDikgedrukt is een Pro/Am-deelnemer |
|||
| 3 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 4 | Oreca 07-Gibson |
TBA
|
|
| 9 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 14 | Oreca 07-Gibson |
TBA
|
|
| 22 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 24 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 25 | Oreca 07-Gibson |
TBA
|
|
| 26 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 28 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 29 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 30 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 37 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 43 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 44 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
| 48 | Oreca 07-Gibson |
TBA
|
|
| 95 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 183 | Oreca 07-Gibson |
TBA
|
|
| 222 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 343 | Oreca 07-Gibson |
TBA
TBA
|
|
LMGT3 - 25 auto's |
|||
| 2 | Corvette Z06 LMGT3.R |
TBA
TBA
|
|
| 10 | McLaren 720S LMGT3 |
|
|
| 13 | Corvette Z06 LMGT3.R |
|
|
| 21 | Ferrari 296 LMGT3 |
|
|
| 23 | Aston Martin Vantage |
TBA
TBA
|
|
| 27 | Aston Martin Vantage |
TBA
TBA
|
|
| 32 | BMW M4 LMGT3 |
|
|
| 33 | Corvette Z06 LMGT3.R |
|
|
| 34 | Corvette Z06 LMGT3.R |
|
|
| 54 | Ferrari 296 LMGT3 |
|
|
| 57 | Ferrari 296 LMGT3 |
TBA
|
|
| 58 | McLaren 720S LMGT3 |
|
|
| 59 | Aston Martin Vantage |
|
|
| 61 | Mercedes-AMG LMGT3 |
|
|
| 62 | Mercedes-AMG LMGT3 |
|
|
| 69 | BMW M4 LMGT3 |
|
|
| 74 | Ferrari 296 LMGT3 |
|
|
| 77 | Ford Mustang LMGT3 |
|
|
| 78 | Lexus RC F LMGT3 |
|
|
| 79 | Mercedes-AMG LMGT3 |
|
|
| 87 | Lexus RC F LMGT3 |
|
|
| 88 | Ford Mustang LMGT3 |
|
|
| 91 | Porsche 911 GT3 R |
Timur Boguslavskiy
|
|
| 92 | Porsche 911 GT3 R |
|
|
| 150 | Ferrari 296 LMGT3 |
|
|
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties