WEC
Victor Martins verruilt F2 voor WEC Hypercar-programma Alpine
Formule 2-racewinnaar Victor Martins keert in 2026 terug bij Alpine en sluit zich aan bij het Hypercar-programma van het merk in het World Endurance Championship (WEC).
Laurens Stade Rachit Thukral
Bewerkt: 12 jan 2026, 11:07
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: FIAWEC - DPPI
Victor Martins bracht een groot deel van zijn juniorcarrière door binnen de Alpine-rijdersopleiding en veroverde in 2022 bij zijn tweede poging de titel in de Formule 3. Daarna reed hij in 2023 en 2024 twee seizoenen in de Formule 2 onder de vlag van Alpine, voordat hij vorig jaar de overstap maakte naar Williams en tijdens de Grand Prix van Spanje zijn debuut maakte in een Formule 1-vrije training.
Na slechts één jaar als lid van de Williams Academy keert hij in 2026 echter terug naar Alpine, zij het in een rol die volledig is gericht op sportwagenraces. Hoewel de Franse fabrikant nog niet bekend heeft gemaakt met welke van de twee A424 LMDh-prototypes Martins in het WEC zal rijden, vult hij in feite een van de twee vacatures op die zijn ontstaan door het vertrek van Mick Schumacher en Paul-Loup Chatin.
"De overstap naar het Alpine Endurance Team in het FIA World Endurance Championship is een belangrijke stap in mijn carrière en een verantwoordelijkheid die ik zeer serieus neem", zegt Martins. "Alpine is een merk met een sterke racehistorie en duidelijke ambities op het hoogste niveau van de endurance-racerij. Mijn eerste deelname aan de 24 uur van Le Mans met dit team is een enorme motivatie. Ik kijk ernaar uit om nauw samen te werken met iedereen om de prestaties te verbeteren, consistentie op te bouwen en bij te dragen aan het succes van het programma op de lange termijn."
Victor Martins nam eind 2024 al deel aan de Rookie Test namens Alpine.
Foto door: Shameem Fahath
Martins maakt de overstap naar sportwagens na drie wisselvallige seizoenen in de Formule 2 met ART, waarin hij drie races won en zeventien podiumplaatsen behaalde, maar zijn vijfde plaats in het kampioenschap uit zijn rookiejaar niet wist te verbeteren. Hij heeft echter al ervaring met de op Oreca gebaseerde Alpine LMDh, aangezien hij eind 2024 deelnam aan de post-season test in Bahrein, waar hij de derde tijd noteerde onder de rookies.
"Wij zijn uiteraard erg blij met deze samenwerking, die een sterke en spannende kans vormt voor het project", zegt Alpine-teambaas Philippe Sinault. "Victor brengt niet alleen zijn natuurlijke snelheid mee, maar ook zijn ervaring op het hoogste niveau en zijn technische inzicht. Dat alles zal ons helpen om ons als team verder te ontwikkelen. Sinds Victor deelnam aan de Rookie Test van 2024 met de A424 was er een duidelijke wederzijdse wens om samen te werken. We delen dezelfde mentaliteit en aanpak, en ik twijfel er niet aan dat zijn integratie in het team snel zal verlopen en dat hij al snel kan bijdragen aan het verbeteren van onze algehele prestaties."
Tot nu toe heeft Alpine alleen bevestigd dat nieuwkomer António Félix da Costa zich bij de #35 A424 zal aansluiten, terwijl Frédéric Makowiecki terugkeert in de #36-inschrijving. In 2025 reden Chatin, Ferdinand Habsburg en Charles Milesi met de #35-auto, die in Fuji wist te winnen. Schumacher, Makowiecki en Jules Gounon bestuurden de #36-auto. Chatin heeft het team verlaten om zich aan te sluiten bij het nieuwe Hypercar-programma van Genesis, terwijl Schumacher het WEC volledig heeft verlaten en in de IndyCar gaat rijden voor Rahal Letterman Lanigan Racing.
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
7 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Toyota deelt doelstellingen voor WEC-seizoen 2026
Volgend artikel McLaren maakt eerste WEC Hypercar-coureur voor 2027 bekend
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Victor Martins
F1 2026 vs. Hypercar: welke auto bezorgt coureurs de grootste hoofdpijn?
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
F1 2026 vs. Hypercar: welke auto bezorgt coureurs de grootste hoofdpijn?
Victor Martins maakt Formule 1-debuut in Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
27 mei 2025
Victor Martins maakt Formule 1-debuut in Barcelona
Martins snelste op laatste F2-testdag in Abu Dhabi, Verschoor P8
FIA F2
FIA F2
Yas Marina
13 dec 2024
Martins snelste op laatste F2-testdag in Abu Dhabi, Verschoor P8
Meer van
Alpine
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?
WEC
WEC
Barcelona
3 d
Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer