Motorsport.com's Prime content
Topic

Motorsport.com's Prime content

Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Prime
WEC Analyse

Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Door:
Met medewerking van::
Mark Bremer
, redacteur

Fernando Alonso combineert dit seizoen zijn verplichtingen in de Formule 1 met het World Endurance Championship 2018-2019. Hoe kwam hij tot deze deal en waarom is hij zo gemotiveerd voor dit project?

Had Fernando Alonso echt kunnen stoppen met de Formule 1 om zijn droom de Triple Crown na te jagen? Wellicht, hij heeft in ieder geval toegegeven erover nagedacht te hebben. Wil hij zijn carrière meer glans geven met het winnen van de Triple Crown dan met de twee wereldkampioenschappen F1 die hij reeds behaalde? Daar lijkt het op. Een ding is zeker, de poging van de Spanjaard is vooral gedreven door zijn passie voor de sport. De passie dat Alonso nog ieder weekend dat er geen Grand Prix plaatsvindt, in een kart zit. En die passie heeft hij ook voor de 24 uur van Le Mans die hij met Toyota twee keer zal rijden als onderdeel van het ‘Super Season’ in het World Endurance Championship. 

Alonso weet alles van het evenement in Le Mans. Een van zijn beste vrienden is Antonio Garcia, een voormalig coureur voor Corvette met twaalf Le Mans-starts en drie klasseoverwinningen op zijn naam. De twee groeiden samen op in karting en reden tegen elkaar in het Open Fortuna by Nissan-kampioenschap in 1999. Dat jaar won Alonso de titel, Garcia volgde een jaar later. “We kennen elkaar al zo’n dertig jaar”, vertelt Alonso. “Ik volgde hem [op Le Mans] en we hebben het er vaak over. Ik wil al heel lang een keertje met hem racen. Toen we vijf of zes jaar waren reden we samen, nu ben ik 37 jaar en wil ik het nog eens.”

gedeeld
reacties

Toyota bezorgd over betrouwbaarheid Hypercar voor Le Mans

In aanloop naar de belangrijkste wedstrijd van het seizoen maakt men zich bij Toyota zorgen over de betrouwbaarheid van de nieuwe GR010 Hybrid Le Mans Hypercar.

Le Mans
20 jul. 2021

Ferrari-junior Ilott debuteert in 24 uur van Le Mans

Ferrari F1-junior Callum Ilott maakt volgend maand zijn debut in de 24 uur van Le Mans. De Britse coureur doet dat bij de GTE Am-formatie Iron Lynx Ferrari.

Le Mans
19 jul. 2021

Toyota met de schrik vrij op Monza, Nederlanders sterk in LMP2

Toyota heeft de derde ronde van het FIA World Endurance Championship weten te winnen. Op het circuit van Monza wist de enig overgebleven GR010 Hybrid met startnummer 7 het team van Signatech Alpine voor te blijven, terwijl er in de LMP2-klasse succes was voor de Nederlanders.

WEC
18 jul. 2021

Toyota’s op eerste startrij in Monza, LMP2-pole voor Frijns

Toyota mag de 6 uur van Monza zondag vanaf de eerste startrij aanvangen. De beide GR010 Hybrids van het Japanse merk wisten het Italiaanse circuit zaterdag als snelste af te leggen in de kwalificatie.

WEC
17 jul. 2021

Ogier in 2022 mogelijk met Toyota Hypercar in WEC

Zevenvoudig wereldkampioen Rally Sebastien Ogier maakt volgend jaar mogelijk de overstap naar de lange-afstandsracerij. De Fransman is met Toyota in gesprek over een mogelijk avontuur met de gloednieuwe Hypercar in het FIA World Endurance Championship.

WEC
16 jul. 2021

Van der Garde mist 6 uur van Monza na positieve coronatest

Racing Team Nederland is opnieuw getroffen door het coronavirus. Nadat eerder Job van Uitert al positief werd getest op het virus, moet nu ook Giedo van der Garde dit weekend de race op het circuit van Monza aan zich voorbij laten gaan.

WEC
15 jul. 2021

De Vries vervangt Van Uitert op Monza bij Racing Team Nederland

Job van Uitert moet komend weekend de zes uur van Monza aan zich voorbij laten gaan. Hij laat verstek gaan vanwege zijn besmetting met het coronavirus en wordt bij Racing Team Nederland vervangen door Nyck de Vries.

WEC
12 jul. 2021

Ferrari geeft wat meer details vrij over hypercar-project

Ferrari zal zijn hypercar voor de terugkeer naar de 24 uur van Le Mans niet baseren op een productieauto, maar met een schone lei beginnen aan een compleet nieuwe hybride racewagen met vierwielaandrijving.

WEC
10 jul. 2021
Ronderecord Nordschleife na 35 jaar uit de boeken

Vorig artikel

Ronderecord Nordschleife na 35 jaar uit de boeken

Volgend artikel

Aerodynamica-regels essentieel om kosten te drukken voor WEC

Aerodynamica-regels essentieel om kosten te drukken voor WEC
Laad reacties